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隧道股份:三大主業協調發展 維持中性評級

2008 年 1~6 月,公司實現營業收入 54.5 億元,同比增長55.7%%;實現營業利潤5.4億元,同比增長33.0%;實現歸屬于母公司所有者的凈利潤1.3億元;同比增長35.5%; 實現攤薄每股收益0.18元。...

中國水泥廠首批京滬高鐵低堿水泥順利出廠

8月13日,中國水泥廠公司舉行儀式,慶祝首批低堿水泥順利發往國家重點工程——京滬高鐵施工現場。首批低堿水泥發運儀式在裝運分廠4#庫前舉行,儀式由裝運分廠副廠長高啟敏同志主持。...

中國建材工業經濟研究會理事長擴大會在京召開

8月5日,中國建材工業經濟研究會理事長擴大會議在北京召開。出席會議的有中國建材工業經濟研究會理事長劉賦捷、秘書長蔣蓁、秦皇島玻璃院原院長蘇拱嵋、金隅集團原董事長張毅、常州紅星家具集團董事長車建新、中國建材規劃院院長劉長發、證券日報社長謝鎮江...

隧道股份:業績增長預期依然明確

目前公司有5個運營項目進入收益期,大連路隧道、寧波常洪隧道、嘉瀏高速、滬嘉高速和常州市城市道路建設項目(BT項目),2009年和2011年奉化三高項目和浙江省錢江隧道項目將分別進入收益期,從而帶動公司運營業務的增長。...

隧道股份:業績以平穩增長為主基調

公司是我國軟土隧道工程領域的領軍者。公司是目前世界唯一一家同時具有隧道施工和盾構制造優勢的企業,依托隧道施工的經營主業,公司在與之相關的設計服務、機械制造以及項目運營等領域展開多元化經營,目前這些業務已逐漸成為公司重要的利潤來源。...

隧道股份:未來兩年施工快速增長

2008 年6 月24 日上午,在海通證券2008 年中期投資策略報告會“市場逆境與創造性適應”上,我們邀請了隧道股份參與投資者交流。隧道股份董秘介紹了公司最近的業務發展情況,并與參會的機構投資者進行了深入交流。...

城市生活垃圾焚燒灰渣的資源化利用

近年來,城市化發展的需要使得我國不少城市開始或計劃興建大型生活垃圾焚燒廠。但是由于目前投產的城市生活垃圾焚燒廠很少,因此國內有關焚燒灰渣資源化利用的研究和工程實例不多。本文以國外城市生活垃圾焚燒灰渣資源化利用現狀為基礎,討論了灰渣利用的主要途徑:①?石油瀝青路面的替代骨料;②?水泥/混凝土的替代骨料;③?填埋場覆蓋材料;④路堤、路基等的填充材料。已有的工程實踐證明,只要控制處理得當,這些灰渣資源化利用可以不對人類健康和環境產生不利的影響。此外,本文也對灰渣資源化利用在環境標準和工程性質要求方面的規定及其采取的處理方法作了簡單的介紹。本文提出,底灰經預處理后資源化利用,而飛灰經穩定化處理后填埋,是今后比較適合我國國情的灰渣管理策略。...

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