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2020年6月29日上午，海螺集團黨委書記、董事長高登榜在集團總部會見了來訪的宿州市市長楊軍一行。...

與傳統現澆建筑相比，裝配式建筑更加強調前期設計、生產和施工的一體化，同時國家政策積極推動支持，裝配式建筑產業鏈各環節的資源整合將成為行業的發展趨勢。...

根據國務院安委會部署和省委、省政府領導同志批示要求，結合山東實際，制定全省安全生產專項整治三年行動計劃方案。...

遼寧省召開生態環境保護督察和整改工作領導小組（擴大）會暨污染防治攻堅戰推進會，深入貫徹習近平生態文明思想，對中央生態環保督察反饋問題整改和污染防治攻堅戰，目標任務完成情況進行再調度再推進再落實。...

啟動應急管理預案時要實行差異化錯峰生產,土石方作業、渣土運輸、混凝土攪拌站等都需停止作業，實行減產減排，一廠一策等措施。...

6月23日(周二)下午14:00，交通運輸部將舉行6月份例行新聞發布會，發布《海事服務粵港澳大灣區發展的意見》有關情況，并回答提問。...

建筑被稱為凝固的藝術，同樣也是時代的一面鏡子。從古至今我國對于建筑的追求都是精致而有韻味的，明朝也不例外。...

日前山東省政府辦公廳印發《山東省重污染天氣應急預案》（以下簡稱《應急預案》），提高山東省有效應對重污染天氣的能力，2017年修訂的《山東省重污染天氣應急預案》同時停止執行。...

地方層面加快總結經驗，舊改呈現燎原之勢。過去十多年中，多個一二線城市在老舊小區改造方面做了積極探索。2018年之后，除北京外，上海、山東、河北、安徽、吉林、重慶、杭州等地都陸續出臺了類似的老舊小區改造導則或行動實施方案，且各地出臺的政策方案中明確改造數量目標的文件明顯增加，因此，地方政府推動老舊小區改造項目落地的意愿明顯增強。...

展望水泥產業未來，正如喬龍德在致辭中所說，我國水泥工業的目標是在水泥窯功能進一步提升與擴展，靠自身的功能提升節能減排水平，全面提升智能化水平的基礎上，由中國制造和中國創造并舉，進入以中國創造為主導和主體的新目標。...

馬斯克旗下太空公司SpaceX的載人“龍”飛船順利升空后，馬斯克的無聊挖洞公司不聲不響的又拿下了兩個隧道訂單。...

在全社會營造節能降碳的濃厚氛圍，決定今年6月29日至7月5日為全國節能宣傳周，7月2日為全國低碳日。...

重慶市基礎設施建設砂石骨料供給平臺啟動儀式在重慶高速集團舉行，該平臺的正式搭建和運作標志著高速集團正式邁入砂石行業。...

近日，寧波前灣新區33個重大項目集中開工，總投資244.5億元。此次集中開工產業項目過半，涵蓋先進制造、新材料研發等業態，將有力推動寧波前灣新區優化產業結構、補足能級短板。...

中共中央 國務院關于新時代推進西部大開發形成新格局的指導意見。...

加強對房屋建筑和市政基礎設施工程建設活動的監督管理，排查整治突出問題，深入推動“行業清源”，決定開展工程建設行業專項整治。...

貴州省101個地方政府專項債券項目于16日下午集中開工。101個項目總投資超過600億元，獲得專項債券支持106.64億元。...

張立群認為，“中國國內市場的成長性是史無前例，絕不能過于保守。”“此次新冠疫情將是中國化危為機、開啟中國新的一輪持續回升向好的資金周期的一個起點。”...

政府及相關部門要明確發展目標，制定規劃、產業政策和建設標準。礦山企業要落實主體責任，重點抓好礦山設計、建設、采礦、選礦、地質環境恢復治理、閉坑等關鍵環節綠色礦山建設的落實。...

武漢市城鄉建設局關于印發《武漢市2020年建筑節能、綠色建筑和裝配式建筑發展目標任務及工作要點》的通知。...

水泥生產企業氮氧化物排放限值不高于100毫克/立方米。...

內蒙古印發重污染天氣應急預案。...

交通運輸在促進消費中具有“乘數”效應和“催化”作用，它既連接商品生產和消費兩端，也是消費的重點領域。...

省會經濟圈包括濟南、淄博、泰安、聊城、德州、濱州、東營7市。膠東經濟圈包括青島、煙臺、威海、濰坊、日照5市。魯南經濟圈包括臨沂、棗莊、濟寧、菏澤4市。...

要加快淘汰報廢老舊柴油貨車，研究建立道路運輸領域新能源汽車使用安全和運維保養相關標準規范。...

交通運輸部提出加快城際交通基礎設施等建設，激發消費潛力。與此同時，推進交通運輸與文體旅游、信息產業融合，培育新消費。...

《溫州市“大干交通”三年行動計劃》（2020—2022年）已正式出爐，行動計劃指出，今后三年溫州市綜合交通投資將超1400億元。...

6月3日，山東省委常委、濟南市委書記孫立成在濟南會見了中國建材集團黨委書記、董事長周育先一行。...

建材行業產能較大的地區因地制宜研究開展水泥、陶瓷等行業超低排放改造。...

去年5月，中央政治局審議《長江三角洲區域一體化發展規劃綱要》。按照“上海發揮龍頭帶動作用、蘇浙皖各揚所長”的要求，一年來三省一市在一體化方面取得了一系列重大合作成果。圍繞如何把一體化推向深入，記者近日專訪了長三角區域合作辦公室主任、上海市發改委主任馬春雷。...

北京將重點發展8個領域的綠色技術分別為：大氣污染防控、節水和水環境綜合治理、節能與環境服務業、固體廢物減量化和資源化、污染場地與土壤修復、現代化能源利用、綠色智能交通和生態農林業等。...

綠色煤礦不是單純的綠化或者復綠，只給礦山穿一件“綠衣裳”，而是體現在優化煤礦整個生命周期的“資源、環境、經濟、社會”綜合效益，突出礦山生態修復在森林體系建設中的支點作用，堅定不移走出一條綠色發展之路，真正實現煤城變美城。...

襄陽積極探索通過產業轉型升級促進現代化中心城市建設的有效途徑，加快建設漢江流域中心城市和全國性綜合交通樞紐，2019年，經濟總量達到4812億元，穩居湖北第二。...

為深入學習貫徹習近平總書記來陜考察重要講話重要指示精神，全面落實《國務院關于印發打贏藍天保衛戰三年行動計劃的通知》（國發〔2018〕22號），根據《陜西省鐵腕治霾打贏藍天保衛戰三年行動方案（2018—2020年）（修訂版）》，制定本方案。...

內河航運是綜合運輸體系和水資源綜合利用的重要組成部分，在促進流域經濟發展、優化產業布局、服務對外開放等方面發揮了重要作用。...

5月22日，政府工作報告對經濟形勢作出了研判：“受全球疫情沖擊，世界經濟嚴重衰退，產業鏈供應鏈循環受阻，國際貿易投資萎縮，大宗商品市場動蕩。國內消費、投資、出口下滑，就業壓力顯著加大，企業特別是中小微企業困難凸顯，金融等領域風險有所積聚，基層財政收支矛盾加劇。”...

當改革進入深水區，疊加今年新冠疫情帶來的逆全球化、產業鏈整合等多重因素影響，環保行業注定將在新機遇下挑戰重重。...

新冠肺炎疫情暴露出縣城公共衛生、人居環境、公共服務、市政設施、產業配套等方面仍存在不少短板弱項，綜合承載能力和治理能力仍然較弱，對經濟發展和農業轉移人口就近城鎮化的支撐作用不足，與滿足人民美好生活需要還有較大差距。...

中國環境監測總站聯合中央氣象臺、國家大氣污染防治攻關聯合中心、東北、華南、西南、西北、長三角區域空氣質量預測預報中心和北京市環境保護監測中心，開展6月上半月全國空氣質量預報會商。...

5月29日，由中國能建葛洲壩集團投資建設的武陽高速公路控制性工程黃坪山隧道（進口）順利進入洞挖施工。 ...

目前，全國已有 27 個省（自治區）公布了 2020 年交通基建固定資產投資計劃，投資總額約為 26003 億元。...

據中國水泥網行情數據中心消息，上周北方市場行情平穩為主，東北地區需求普遍欠佳。...

今年是“十三五”規劃收官之年，如何確保完成規劃明確的生態環保指標？污染防治攻堅戰如何進一步發力，讓青山常在、綠水長流？今年兩會上，代表委員為推進生態文明建設、打好污染防治攻堅戰建言獻策。...

2020年全國兩會期間，全國人大代表、中國工程院院士、凱盛科技集團公司董事長彭壽接受新華網專訪，就“新基建”、如何攻克產業鏈供應鏈“卡脖子”核心技術等熱門話題進行了詳細交流。...

從5月8日開始，第二輪中央生態環保督察組開始向被督察地方反饋督察情況。...

政府工作報告中也提出“新型城鎮化”、“城市更新”、“數字經濟”等涉及房地產領域的多項舉措，為行業發展帶來了新機遇。...

一季度浙江商混量價齊跌 3月市場需求恢復緩慢...

今年老百姓最關心的一些問題，政府工作報告怎么說？...

采取固定治超和流動治超相結合的方式，依據《安徽省治理貨物運輸車輛超限超載條例》開展聯合整治。...

國務院總理李克強22日在作政府工作報告時說，我國內需潛力大，要深化供給側結構性改革，突出民生導向，使提振消費與擴大投資有效結合、相互促進。...