本文以混凝土疊合箱網梁樓蓋結構體系的特點為基礎,分析它的受力性能,探索合理的計算模式和設計方法,并介紹該樓蓋的施工流程和施工要點,以期能為該項新技術的廣泛應用起推動作用。...
4月15日上午,黑龍江省委召開常委會議,聽取水利重點項目、鐵路建設和貫徹落實全國文化體制改革工作會議、中央巡視工作動員部署會議精神等情況匯報,研究部署推進措施。黑龍江省委書記王憲魁主持會議并講話。會議強調,要抓住國家支持黑龍江省災后水利工程建設的重大機遇,加快推進水利重點工程建設。要抓住國家對黑龍江省鐵路建設加快立項和給予投資支持的重大機遇,堅持從實際出發,優化鐵路建設方案,抓緊做好開工準備,加快推進重點鐵路項目建設,為完善綜合交通網絡和帶動區域經濟社會發展提供有力保障。...
目前我國現行標準中,對于未經粉磨的機制砂中的石粉含量仍然有非常嚴格的限制,為滿足規范要求,真空除塵,水洗等針對石粉含量的工藝被廣泛應用,部分工地出現了“合格的機制砂不好用,好用的機制砂不合格”這樣尷尬的局面。...
我國對特種水泥需求量應在8%左右,其中以快硬高強水泥最為短缺,國外此類產品通常占3%-8%,目前我國此類產品僅占0.13%。依托現有水泥生產企業發展特種水泥等新產品,在調整產品結構、滿足工程需要的同時,可以通過提升質量消化一批水泥產能。...
為了排放達標,曲阜中聯委托江蘇科行環保公司將兩條線4臺電除塵器改造為袋式收塵器,從設計方案到工程實施方案都充分融合了江蘇科行KDM袋除塵技術,具有投資省、工期短和施工方便等優點。...
近日,在北京建工集團召開的科技委員會擴大會議上,有161個科研項目入選2013年度企業科學技術獎,并同時獲得企業科技發展基金的獎勵。至此,自2012年設立企業科技發展基金以來,北京建工集團已籌集科技發展基金近千萬元,已兌現的年度企業科技獎勵基金超過400萬元。...
水泥混凝土路面的高速公路建成通車一段時間后,由于眾多車輛嚴重超載,以及路基局部軟弱等原因,一些部位出現不均勻下沉,使路面凹陷,導致跳車現象,如不及時處理,會出現板底脫空、斷板、翻漿、錯臺、崩邊、坑洞等病害...
雙向龍骨框架系統的構造在20世紀初開始使用粘土瓦和磚石單位,安排和模板支持,使內部加固和填充位置和一流的混凝土原位。...
本公司擬將首次公開發售所得款項凈額(「首次公開發售所得款項」)用作下列用途:約39%將用於在吳江市收購一座合適的混凝土攪拌站;約27%將分別用於在吳江市、蘇州市區、上海崇明島及上海青浦區的策略性地點建立我們的自營中轉站,以強化我們的銷售網絡及完善我們的物流系統及能力;約26%將用於改良我們的部份生產設備及收購新的水泥生產設備,以淘汰部份較舊設備;及約8%將用作營運資金及其他一般公司用途。...
東吳水泥(00695)公布,更改招股集資用途,公司指出,原計劃收購混凝土攪拌站及銷售中轉站,現仍未取得實質進展,加上相關攪拌站不斷增加令競爭加劇,決定停止攪拌站的收購計劃。...
國務院參事蔣明麟表示,當前,我國正處在經濟社會快速發展的歷史進程。新型城鎮化和社會主義新農村建設的深入推進、極大地改變著我國的城鄉面貌。與此同時由于大量老舊建筑物、構筑物和道路的拆遷和新建、翻建,產生大量的建筑廢棄物。這些建筑廢棄物如不加以合理利用,將給我國城鄉的生態環境帶來嚴重污染,同時也造成了巨大的資源浪費。...
內外實踐表明,對建筑物采用外墻外保溫技術和產品是最科學、最合理、最經濟的建筑節能手段,應該加以廣泛推廣應用。而事實上,國內各地在推廣應用多種外墻外保溫系統技術和產品的過程中,建筑物墻面或多或少地出現過空鼓、撓曲、裂縫和脫落等現象,不但影響到建筑物的節能效果,并直接影響到社會對此項技術的認識和應用。...
全線2012年3月18日正式開工,線路全長179.862km,新建隧道共計24座,最長隧道11293m,占線路總長的22.3%,橋梁總長45.19km,占線路總長的25.1%,區間路基長86.307km,占正線全長的47.99%。...
環氧修補砂漿采用改性環氧乳液為主劑配制而成,強度高、粘接力強,耐火、耐高溫、耐腐蝕力強,可用作光滑表面和有高強度要求混凝土構筑物的表面抹灰及蜂窩、漏筋等缺陷修補處理和找平。...
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