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據中國水泥網行情數據中心消息，上周北方市場價格行情平穩運行。東北地區下游需求穩定，但同比往年明顯偏弱，整體出貨維持五到六成水平，熟料庫存緩慢上升趨勢。...

為扎實有效開展超限超載貨運裝載源頭單位治理工作，2019年5月15日，南寧市治超辦組織武鳴區人民政府、市交通運輸局、市公安局交警支隊、市交通運輸綜合行政執法支隊，在武鳴區金華混凝土攪拌站舉行治理重點貨運裝載源頭專項行動啟動儀式，督促企業切實落實安全生產主體責任，確保無違法超限超載車輛出廠、出站。...

伴隨著環保政策的趨緊，砂石骨料行業越來越成為全社會關注的焦點。一方面，露頭礦山關閉，砂石骨料短缺，砂石骨料價格暴漲，各地砂石告急，嚴重制約了地方建設和經濟發展；另一方面，非法采砂、綠色礦山建設、砂石運輸等均受到地方乃至中央部門的密切關注，砂石行業的社會關注度正不斷提升。...

“從全國來看，水泥運輸是非常倚重公路運輸的，雖然‘公轉鐵’說了好多年，但是推進起來比較有難度。所以任何公路政策的調整，對于水泥價格影響都很大。比如，河北一水泥廠銷售負責人告訴中國水泥網記者，自查超治超以來，我們出廠水泥噸成本上漲了15%”。...

近期，河南省多地反映砂石、混凝土價格出現上漲，為此河南省發改委價格調控處組成調研組對鄭州、新鄉、濟源等地進行了專項調查，調查結果顯示：進入2019年以來，混凝土價格有所上漲，主要原因仍是原材料砂石價格上漲帶動。...

[水泥大數據研究院]水泥產業鏈跟蹤周報（2019.5.10），更多數據、市場分析、研究報告可登陸水泥大數據（https://data.ccement.com/）查閱……...

隨著國家對供給側結構性改革和環保督查力度的不斷加大，我國鋼鐵、水泥等行業結構出現了明顯變化。2018年1~3季度，我國礦渣粉行業出現供需雙降，但市場供需關系明顯改善，產品價格持續高位震蕩，行業效率同比大幅提高，全年行業利潤有望創歷史新高。...

對于中國的民族工業來說，“百年老店”屈指可數，其中水泥行業目前僅華新水泥一家。華新水泥連續多年入選“亞洲品牌500強”，在2018年第十五屆“世界品牌大會”上，以455.86億的品牌價值位列“中國500最具價值品牌”排行榜第88位。...

在一項最新完成的研究中，來自瑞士聯邦材料科學與技術實驗室Empa的研究人員將混凝土加熱到600攝氏度（1112華氏度），然后目睹它們發生了爆炸。研究人員發現，爆炸的原因是因為混凝土內部少量的水分被加熱后蒸發并移動所致。...

該項目投資總額約1.2億元，項目占地約80余畝，利用原有礦山，新建年產300萬噸精品砂石骨料生產線；配套建設一條年產150萬立方米環保型商品混凝土生產線。...

水泥行業之“茅臺”海螺水泥，對比萬科，我們認為海螺盈利模式更占優，有可能顛覆市場對于“周期”的理解，估值被低估，維持目標價56.88元。...

為加紫云縣工業化建設、加大招商引資力度，促進在談項目的簽約落地，2019年4月27-28日，由紫云縣委常委、縣人民政府副縣長翁志江率領縣產業園區、縣工信局、縣投資促進局、貓營鎮主要負責同志組成的招商小分隊赴四川成都開展招商引資項目對接活動。...

自從有了水泥，樓房越修越高，公路越修越長，城市規模也越來越大，這些都有水泥的功勞，它是現代社會建設不可缺少的基本材料之一，水泥改變了地球面貌，被稱為推動人類文明的發明之一，是人類文明的基石。然而，有人卻將水泥列為人類史上最壞的發明之一，這是為什么呢...

自去年8月起，廣東惠州在吸取“8·1事故”的基礎上，確立了強化源頭監管、嚴把貨運源頭出入關的策略。治超工作也由集中高壓態勢轉變成常態化。近期，在結合前期經驗和實際情況后，惠州市采取“源頭+路面”雙管齊下整治的辦法，通過加強聯合執法，逢車必檢、逢超必罰。...

2018年，葛洲壩國際業務簽約額在商務部公布的中國4300多家“走出去”企業中位列第4位，其中“一帶一路”沿線國家簽約額占比72.9%。國際業務從業人員超26000人，項目涉及水利水電、市政、公路、油氣等多個領域，是項目所在國的重要惠民工程。...

日前，江蘇常州印發《常州市打贏藍天保衛戰行動計劃實施方案》。方案提出，推進非電行業氮氧化物深度減排，鋼鐵、水泥熟料等行業實施超低排放改造。對鋼鐵燒結機濕法脫硫設施實施煙羽水汽回收脫白工程，鼓勵燃煤電廠開展濕法脫硫設施實施煙羽水汽回收脫白工程。2020年6月底前實現生活垃圾焚燒行業達標排放，鼓勵燃氣機組實施深度脫氮，強化工業企業無組織排放管控。...

南方路機，作為可持續發展的倡行者，始終積極響應“社會建設，綠色發展”的號召。南方路機移動破碎篩分設備，不僅廣泛地運用于砂石骨料加工、公路鐵路建設、金屬非金屬礦物加工，更在建筑垃圾處理、城市基礎建設、道路修筑改造中發揮著重要作用。...

據中國水泥網行情數據中心消息，上周中南市場行情大穩小動，整體價格同比高于往年同期，提價動力暫時欠佳。...

近日，記者從河南省交通運輸廳獲悉，日前該廳印發的《河南省農村公路“百縣通村入組”工程實施方案》指出，2019年，河南省將實現約1萬個自然村通硬化路，今年年底全省自然村通硬化路率達80%左右。...

然而由于天然砂石短缺，今年國家已經來時大面積關停甚至停批砂石礦了。國內砂石骨料的年需求超過了200億噸，而在如此龐大的需求下各地區還在不斷的進行河道砂石禁采和限采的整治。環保整治不合格的砂石礦已經關停了，面對如此高需求的砂石礦市場，通過環保檢查仍然能夠正常開采的礦山，要抓緊時間搶占市場...

一臺印有“省建工”字樣的水泥罐車違法上道，逆向行駛，經稱重發現其超載50%，且轄區交警大隊此后沿線巡查時，又有8臺標有“省建工”字樣的車輛因闖禁行被處罰。...

第四十四條 市、旗區人民政府應當提高環境準入條件，提升焦化、煤化工、鋼鐵、水泥重點行業大氣污染防治水平，重點區域執行重點行業污染物特別排放限值。燃煤發電機組和執行火電大氣污染物排放標準的鍋爐應當進行超低排放改造。...

通過集中攻堅，到2020年實現運輸結構明顯優化，水路、鐵路承擔的大宗貨物運輸量顯著提高，水運優勢得到較充分發揮，全省水路貨物運輸量達到11.5億噸，較2017年增長約20%；全省鐵路貨物發送量達到9960萬噸，較2017年增長15%以上；多式聯運貨運量較2017年增長約20%...

每當某地缺砂漲價的消息傳出，黃河部分河段砂石資源豐富、優質，總有人“覬覦”黃河中的大量河砂。那么黃河流域的砂石開采規劃進展如何呢？...

工業企業也要做好揚塵污染控制：所有散狀物料堆場要全部密閉，廠區內所有堆存的工業固廢全部限期清除；水泥粉磨站、混凝土攪拌站實現物料堆場全密閉，并同時采取灑水、噴淋等抑塵措施：電廠的灰場、渣場要采取碾壓、覆蓋、灑水、噴淋等抑塵措施，大幅降低揚塵污染。...

253億！中國鐵建、中國中鐵、湖北交投斬獲兩單....

“水泥工業運輸，包括礦石、熟料、水泥、商砼等的運輸，正在迎來一個變革期，在智慧物流高速發展的背景下，落后的、低效的、高耗的運輸模式是必將被時代淘汰的。”在談及水泥運輸的變革時，張克剛如是說...

我國傳統水泥行業受物流制約較嚴重，價格普遍受運輸距離的影響，導致大部分企業銷售半徑過短。近幾年，行業采用罐式集裝箱多式聯運的方式，利用鐵路水泥降低水泥運輸成本，擴大水泥銷售半徑。...

從今年6月到明年3月，不到一年時間，水泥企業錯峰生產日期長達7個月！...

據了解，黃顙口砂石集并中心擬建碼頭工程位于黃石市陽新縣黃顙口鎮，位于黃石河段蘄春水道右岸，長江下游航道里程約872km。該工程建設6個5000噸級泊位，為2個黃砂進口、4個碎石出口泊位，設計總吞吐量為2180萬噸/年，后方陸域占地面積202.7畝，配置相應裝卸機械設備，建設后方陸域庫場、供電、照明、通信、給排水、消防、土建、環保等配套設施。岸線長775m。陸域總用地面積202畝。...

建華建材集團是預制樁、預制混凝土構件制造與技術服務商，目前研發的超高性能混凝土、輕質高強混凝土、透水混凝土等新材料，以及各類混凝土預制構件產品與工業裝配一體化技術研發取得創新性突破，在工業與民用建筑、水利水運、公路市政、電力通訊、軌道交通與航空等工程建設領域中得到大量應用。...

2018年，受益于良好的行業形勢及文福萬噸線項目第一條生產線產能的逐步釋放，塔牌集團水泥銷售量價齊升，實現營業收入66.30億元，同比增長45.27%。歸屬于上市公司股東凈利潤17.23億元，同比增長139%。...

2018年混凝土行業效益明顯改善。因環保整治、非法攪拌站治理以及原材料漲價、供給受限等因素導致商品混凝土企業生產受到制約，被迫通過漲價傳導成本壓力釋放了一定的經營風險。得益于混凝土價格的上漲，各大上市公司企業業績明顯改善。預計2019年的混凝土價格延續2018年的基調，在政策工作指引下，后續基建項目陸續落地并拉動混凝土需求，混凝土價格...

葛洲壩水泥公司已建成老河口、松滋、宜城3個水泥窯協同處置生活垃圾示范線，日處置能力達1300噸，年處置生活垃圾40萬噸以上，每年可減少二氧化碳排放約27萬噸，節約黏土質原料8萬噸以上，節約土地近百畝。...

據統計，70%的貨車事故由“兩超”引起，50%的群死群傷重特大事故與“兩超”直接相關。近年來各省市在道路交通治理上也是狠下功夫，對超載超限車輛絕不容忍，切實保護公路基礎設施和人民群眾生命財產安全。...

裝載水泥的散裝車在裝車時，因駕駛員和裝車員不能實時動態掌握整車重量， 導致裝車量無法準確掌握， 駕駛員在裝車完以后， 開至地磅過車后經常需要開回散裝庫補裝或卸料。為此造成水泥散裝工作效率較低。有的企業在設計之初就在水泥罐車散裝通道下裝有地磅， 但絕大部分企業未有此配置， 國家治超管理條例發布以后， 各企業都在尋找快速、有效、經濟、準確的水泥散裝計量裝置。...

值得一提的是，虎門二橋建成后將成為世界上跨徑最大的鋼箱梁懸索橋，創造多項“世界第一”。據介紹，該工程主線均采用橋梁方式，設置跨江特大橋兩座。兩座超千米級特大跨度懸索橋同時建設屬世界首次，其中坭洲水道橋1688米跨徑為世界第二，位居鋼箱梁懸索橋世界第一；90米錨碇地下連續墻基礎直徑為世界第一；49.7米鋼箱梁寬度為世界第一。...

在2018年行業“春風得意”之時，業內有識之士也在不斷的思考，這樣的形勢還能持續多久？2019年水泥行業依然能夠保值良好的盈利態勢？特別是在東北在產能過剩重壓下，協同破裂，價格崩盤之后，業內對產能嚴重過剩背景下的水泥行業能有延續多久的火熱態勢提出了疑問。...

深中通道是一個世界級“橋、島、隧、水下互通”集群工程，擁有超寬特長鋼殼混凝土沉管隧道、海中超大跨徑懸索橋、海中人工島以及深圳機場水下互通立交等重點構筑物。深中通道的建設，不僅要克服復雜的海床環境，超長的跨海距離，還得應對惡劣的自然環境。這些特點匯集，注定了它是一個史無前例的工程。...

南京市人民政府關于印發南京市打贏藍天保衛戰實施方案的通知顯示，到2020年，壓減水泥產能448萬噸。...

據不完全統計我國各種規模管涵生產企業近2000家；鋼筋混凝土排水管產品制造和應用的最大規格為Φ4400mm。 鋼筋混凝土箱涵產品制造和應用的最大內寬達12000mm。...

工業和信息化部原材料工業司組織起草了《關于推進機制砂石行業高質量發展的若干意見（征求意見稿）》。現公開征求各界意見。若有意見或建議，請于2019年2月28日前反饋至工業和信息化部原材料工業司（建材處）。...

水泥是建筑工程必不可少的建筑材料，直接關系到建筑工程質量，乃是百年大計之大事。對水泥業而言，用戶需要水泥，水泥企業不應只是賣賣賣，而是本著對用戶負責的服務精神，要協助用戶根據其使用環境、條件提出合理解決方案。...

近日，雄安新區規劃建設局、生態環境局聯合印發《雄安新區建設工程施工現場揚塵污染防治暫行辦法》，實施最嚴厲的施工現場揚塵防治措施，嚴重違規的參加單位將清出雄安新區建設市場。辦法自2019年2月1日起施行，有效期2年。...

近日，中國中鐵科工集團工程機械研究設計院副總工程師王懷進、四川省交通廳規劃勘察設計院道橋實驗研究所副總工程師毛成、清華大學交通研究所副所長咼潤華分別就舊水泥混凝土路面共振碎石化施工技術、共振碎石化技術選擇、共振碎石化技術研究及成果等課題對與會人員進行了專題培訓。...

水泥大數據研究院年度力作--《2017水泥行業年度報告》即將出爐。本報告通過深入的行業運行分析、獨到的行業熱點專題研究、詳實的數據資料收集，為您全面、透徹地呈現行業發展的變化、重點以及蘊含的機遇。為公司領導做出準確戰略規劃，為企業及時調整經營策略，為戰略投資者選擇恰當投資時機提供決策參考，具有較強的實用性及附加值。...

2018中國混凝土與水泥制品行業大會會刊開辟了《四十周年》專欄，協會邀請行業多位專家對改革開放四十年來中國混凝土與水泥制品行業的發展歷程進行了回顧和總結。本文整理自廉慧珍教授的《再談中國混凝土向何處去──有進有退是正常發展的規律》。...

據不完全統計目前國內生產廠家已達80多家，生產線110余條，年設計生產能力超過了5000公里，不管是在生產規模還是使用數量，早已步入世界前列。...

據亞洲開發銀行估計，2030年以內東盟國家預計每年仍需在基建領域投入2100億美元，以滿足5200萬人的用電需求、6100萬人的安全飲水需求以及2億人的公共衛生需求，基礎設施建設仍然是東盟國家發展的引擎之一，由此帶來對原材料的廣泛需求，因此以水泥為代表的原材料在東盟國家有著很大的市場空間。這一期我們先簡單分享下老撾水泥業發展的概況。...

昨天，天津政務網發布《天津市人民政府辦公廳關于印發天津市重污染天氣應急預案的通知》。依照國家及本市錯峰生產工作要求，采暖季對鋼鐵、建材、焦化、鑄造、有色、化工等重點行業實行差異化錯峰生產；鋼鐵、建材、焦化、有色、化工等涉及大宗物料運輸的重點用車企業以及港口碼頭，實行錯峰運輸措施。...