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從工作性能、力學性能、耐磨性能以及干縮等方面,研究了復合超細粉煤灰(CUFA) 摻量對道路再生混凝土性能的影響,并初步探討了其影響機理。試驗研究結果表明: 摻入質量分數為15 %~35 %的CUFA ,可以有效改善再生混凝土的工作性能,同時保證其力學性能相同或稍有改善;摻CUFA 再生混凝土的具有良好的路面耐磨性,干縮顯著減小,運營1 a 來,再生混凝土路面綜合性能優良,未見有開裂現象。這為CUFA 再生混凝土應用于水泥混凝土路面中提供了可靠的保障。...
混凝土泵車是商品混凝土運輸、澆筑施工的主要設備之一。本文以混凝土泵車為研究對象, 探討虛擬樣機技術應用于大型機電產品研發的應用模式。建立了混凝土泵車的虛擬樣機模型, 并進行多體動力學分析和有限元分析, 提出了混凝土泵車集成化虛擬設計解決方案。...
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本文對高層建筑基礎大體積混凝土底板內部及表面的溫度計算進行的研究分析,并按新的思路對溫度計算公式進行了調整,使大體積混凝土底板的內部及表面溫度的理論計算值與現場實測值之間的偏差進一步減小至±1℃左右,且便于實際施工中的應用,從而能夠更好地指導高層建筑基礎大體積混凝土底板的施工及裂縫防治。...
水泥混凝土路面作為高級路面的主要形式之一,八十年代以后在我國得到了推廣使用,但使用中出現了早期結構性損壞的問題。本文對水泥混凝土路面修復問題進行了研究。首先,給出了水泥混凝土路面的調查內容和方法,以取得確定維修對策和加鋪層設計的第一手資料。然后對水泥混凝土的日常養護和病害處治等技術問題進行了分析,提出了相應的解決方法。最后,提出水泥混凝土路面修復過程的瀝青加鋪層的施工技術。...
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本文總結了幾年來混凝土工程抗裂與抗滲的實踐經驗,表達了作者對商品混凝土的一些思考?;炷翝仓尚秃蟛豢梢允??;炷潦畷纬墒毕荨S蛇@些缺陷造成的混凝土抗滲性能的降低和開裂,是加快混凝土劣化的兩種基本類型。本文提出了完美濕養護的概念,討論了其對混凝土抗滲、抗裂以及耐久性的重要性;同時也提出了應把不可見裂縫和不可見孔隙缺陷列為控制目標,討論了其控制方法。...
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