塑性混凝土作為一種新型的防滲墻墻體材料,在長江堤防防滲墻工程中得到了普遍的應用。為滿足工程要求的強度、彈性模量、滲透系數等指標,對塑性混凝土進行了配合比試驗,選出了符合工程要求的施工配合比。檢測結果表明長江堤防防滲工程中塑性混凝土的各項指標均滿足設計要求。塑性混凝土具有初始彈性模量低,極限變形大,滲透系數低的特點,能適應較大的變形,有利于改善防滲墻體的應力狀態...
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綜述了大水膠比、高摻量粉煤灰碾壓混凝土(HVFARCC)的定義、現在的發展狀況、性能(抗壓強度方面)、原材料要求、配合比設計等方面的特點。介紹了高摻量粉煤灰碾壓混凝土在 大壩、道路、橋梁、房屋、港口等工程中的應用情況。研究結果表明:1,在粉煤灰摻量一定的情況下,隨著水膠比的增加碾壓混凝土的抗壓強度降低;2,在水膠比一定的情況下,隨著粉煤灰摻量的增加碾壓混凝土抗壓強度降低。3,由于粉煤灰在一定程度上降低了混凝土的抗碳化性能,從而間接的降低了混凝土的抗滲性能。因此,對高摻粉煤灰碾壓混凝土的抗碳化能力有必要作進一步的研究。...
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本文重點介紹中信重型機械公司干法水泥熟料生產線純低溫余熱雙壓發電技術,結合熱工理論、鍋爐和汽輪機制造技術以及工程實踐,認真分析研究雙壓技術的理論依據,探討不同熱力系統選擇對余熱利用的影響,為合理選擇余熱發電技術及熱力系統提供參考。...
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從硅酸鹽物理化學角度討論飛砂的成因。飛砂產生與否主要取決于熟料液相量和液相性質(主要是表面張力)。飛砂有兩類:一類是熟料液相量太少而產生;另一類是粘散料,由于液相表面張力太小所致。堿、硫和MgO等微組分含量高能使液相表面張力降低,特別是堿的硫酸鹽含量高將使液相表面張力降低更明顯。提出了減少和避免飛砂的措施。...
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