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華北:市場需求一般 水泥價格暫無明顯上調表現

中國水泥網信息中心 · 2018-08-27 14:26

  據中國水泥網行情數據中心消息,華北地區河北停窯結束,未能帶動價格上漲。京津冀一帶,截止到20日河北地區八月錯峰停窯10天的計劃結束,停窯企業陸續點火開窯。

華北水泥指數k線圖

  河北:據市場反饋來看本次河北省水泥協會組織停窯執行一般,冀中南參與度或在五成左右。同時近期降雨影響,水泥需求出貨受限,冀中南原計劃停窯推漲水泥、熟料價格30元/噸暫未能落實,目前石家莊、邢臺、邯鄲等地大廠P.O42.5散裝主流出廠報價350-370元/噸左右,部分區域執行價略低。

  北京、天津:兩地區需求仍不理想,主要出貨基本在常態六成左右。河北停窯減輕了北京、天津企業壓力,但市場價格未產生影響。河北民營水泥42.5散泥北京到位400-430元/噸,低于金隅冀東40-50元/噸。唐山熟料停窯供應收緊,但內蒙古低價熟料流入天津市場,因而維產生明顯影響。

  山西:本省七八月份停窯計劃已全面落實結束,水泥價格保持平穩運行,市場暫無上調消息。

  內蒙古:該地區需求低迷,繼烏海、鄂爾多斯等地價格回落低位運行之后,上周呼和浩特價格繼續回落30元/噸,大廠42.5散裝水泥出廠降至320-340元/噸。

  相關產業信息:

  基建“再加碼”的空間還有多大?

  目前,很多業內人士認為,我國基建“再加碼”的空間有限。比如,以近年來發力迅猛的“鐵公基”為例,根據交通運輸部公布的《2017年交通運輸行業發展統計公報》,2017年我國公路總里程477.35萬公里,密度為每百平方公里49.72公里,較2007年規劃目標超出60%,二級以下公路建設過剩。

  水泥強度越來越高,是進步了還是退步了?

  我們在做我們的前人沒有做過的事,盡管外國人做過,未必符合我們的國情,前進中出現一些問題是正常的。發現問題,才能去解決問題而繼續前進。只能見陽光,見不得陰影,就是諱疾忌醫。科學地分析行業發展中出現的問題,找出原因并加于解決才是正確的態度而當前的預拌混凝土確實存在一些問題

  產能嚴重過剩卻有望進入全盈利時代 水泥去產能還有動力嘛?

  水泥行業正在陷入這樣一個怪相中,雖然面臨著嚴重產能過剩,但大家的焦點似乎已經不是如何化解過剩產能,而是如何保持甚至獲得更高的利潤,對于一個產能嚴重過剩的行業而言,這是一個非常“詭異”的現象。

  關于產能置換政策的思考 市場化、法治化去產能

  那么,《水泥玻璃行業產能置換實施辦法》真的猛于虎嗎?異地產能置換真的不利于行業發展嗎?要回答這些問題,首先得認清幾個事實。

  旺季來臨價格反彈,水泥行業持續高景氣可期

  分析人士認為,基建投資重點向西部傾斜,川藏鐵路等一批重點建設項目加快工程進度,伴隨工程進度的推進相關區域內水泥需求有望劇增,量價齊升之下水泥行業盈利有望進一步上修。

編輯:劉群

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