荷蘭用3D打印筑橋 節省資源并減少碳排放量
近日，荷蘭埃因霍芬理工大學正在與建筑集團BAMInfrastructure合作，在Gemert小鎮，3D打印一座混凝土自行車橋，預計將在今年9月完成打印和組裝。這種方法無需使用混凝土模板等輔助材料，大大減少了浪費，也能減少橋梁建造過程中的二氧化碳排放量。
據悉，荷蘭埃因霍芬理工大學(TU/e)正在與建筑集團BAMInfrastructure合作3D打印一座混凝土自行車橋。
這座橋長8米，寬3.5米，打印層厚為1厘米。它坐落在緊挨著埃因霍芬(Eindhoven)的Gemert小鎮，預計將在今年9月完成打印和組裝。
可持續的橋梁建設
這座橋由工程公司Witteveen+Bos設計，BAM負責打印，打印地點則在TU/e。BAM所選擇的建造方法為環境帶來了幾個益處。
“通過3D打印，我們無需使用混凝土模板等輔助材料，這大大減少了浪費，我們需要減少使用稀缺資源。此外，這種方法也能減少橋梁建造過程中的二氧化碳排放量，”BAM相關負責人解釋說。
使用一種特殊配方，混凝土可以在打印后保持形狀，這意味著無需使用傳統的混凝土模板來讓材料成型和保持在正確的位置。
現場3D打印
雖然這個3D打印橋梁是預制的，開發人員設想了未來在現場3D打印橋梁的場景。現場打印無需運輸和組裝，既縮短了建造過程，也減少了對環境的影響，是一個值得奮斗的目標。
在這方面，荷蘭公司CyBeConstruction開發了一種帶有橡膠履帶輪的混凝土3D打印機CyBeRC，可在施工現場工作。最近，該機器被部署在迪拜，以建造一個無人機研發實驗室。
3D打印橋梁
雖然令人印象深刻，但這個荷蘭項目并不是第一個3D打印橋梁。去年，加泰羅尼亞高級建筑研究所(IAAC)在馬德里3D打印了一座步行橋。
編輯：徐潔
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