2015年在宏觀經濟下行及產能過剩雙重壓力影響下，水泥市場需求結束了連續25年的增長勢頭。嚴酷的行業競爭環境下，行業利潤縮水58%，絕大部分水泥企業利潤大幅下降或虧損。

  更為殘酷的是，基于發達國家水泥工業發展軌跡及我國宏觀經濟走勢，業內專家紛紛預言，未來我國水泥需求將繼續下跌，并最終維持在15億噸左右。著眼于當前高達35億噸的水泥產能，意味著超過一半的水泥產能面臨退出，一場殘酷的優勝劣汰不可避免。

  在過去十余年間，隨著新型干法水泥工藝的推廣應用，國內水泥技術裝備升級快速推進，一度成為水泥企業降低生產成本的關鍵。然而，隨著新型干法水泥工藝的日漸成熟，靠裝備技術升級降低生產成本的瓶頸已經開始顯現。

  廣州市意諾仕科技有限公司（簡稱：意諾仕）總經理盧世昌：“受基礎科學及工藝要求的制約，從裝備技術領域來看，國內水泥企業之間的差距正越來越小，裝備升級的空間也日益狹窄，未來水泥生產成本的降低將更加側重于經營層面?！?

  以水泥發運系統為例，目前國內水泥企業管理普遍較為粗放，自動化和信息化水平相對較低，造成物流混亂，水泥丟失等問題，降低經營效率的同時也帶來大量不必要的損失。

廣州市意諾仕科技有限公司

廣州市意諾仕科技有限公司總經理盧世昌

  “面對嚴峻的行業形勢，作為提升企業降本增效的重要手段，打造智能工廠勢必會成為未來水泥企業發展的必由之路。”針對水泥行業升級方向，盧世昌如此認為。

  相比于生產環節的智能化升級，水泥發運系統由于流程相對簡單，改造更為容易也更能在短期內獲得成效。在當前水泥企業亟需快速提高成本控制能力，并逐步推進智能化建設的行業背景下，發運系統升級或將是打開水泥智能化工廠建設之門的重要突破口。

  水泥發運系統升級潛力巨大

  曾有媒體報道稱，株洲某水泥廠保安與地磅串謀，利用職務之便以“不開票”、“不過磅”的方式盜竊水泥廠水泥熟料，非法獲利數萬元。這并非個案，更令人震驚的是，據記者調查了解，國內一知名水泥企業下屬水泥廠曾因水泥被盜造成直接經濟損失近百萬元。

  盧世昌指出：“以5000t/d水泥生產線為例，年產水泥200萬噸以上，日平均貨物流量近萬噸，無論是計量誤差還是人為原因造成損失累計總額都非常巨大，這些都是水泥企業的直接利潤損失?！?

  因此，水泥發運系統的升級既是水泥工業智能化發展的需要，更是企業應對當前市場環境，加強成本控制能力的，提升經營效益的現實需求。

  正是基于對水泥發運環節存在的一系列問題有了充分的認識，從多年前開始，廣州意諾仕就開始針對水泥廠袋裝水泥點包系統、水泥自動裝車系統、地磅無人值守系統等展開系統性的研發，并將研發成果成功應用于貴州西南水泥和云南西南水泥等40余家水泥工廠。[Page]

  資料顯示，基于地磅無人值守系統、散裝水泥裝車系統、袋裝水泥裝車計數系統以及袋裝水泥無人自動裝車系統的應用，意諾仕實現了對水泥發運系統的資源化整合，通常能幫助企業降低人工30人左右，并解決了企業人工裝車問題，大幅減少水泥在發貨和裝車過程中造成的流失。

  盧世昌告訴中國水泥網記者，“去年水泥行業不少企業出現虧損，但是海螺等企業卻依然實現了巨額利潤，原因在于其更勝一籌的精細化管理，更有效的成本控制，因此未來水泥行業的競爭，從根本上是管理和技術水平的競爭，成本是制約企業成敗的關鍵?！?

  根據盧世昌的設想，未來水泥發運系統信息化建設的最終的目標將是全程的無人值守，實現“一卡通”管理，即通過對門禁、地磅、裝車、發運等環節的綜合管理，利用軟件技術形成自動發運系統，并為企業生產經營管理提供決策支持，最大限度幫助企業發揮競爭潛力。

  技術與服務奠定的品牌基礎

  正所謂，千里之行始于足下，從1996年建廠至今，二十年時間，意諾仕從一個小小的噴碼機生產企業，到如今的水泥發運系統綜合服務商，并非一日之功，而是得益于長期以來在技術研發和產品服務方面的不懈努力。

  據盧世昌介紹，為做好水泥發運系統的研究開發工作，公司專門由從事軟件和自動化控制20余年的副總經理組建了全天候的工程師團隊和軟件開發團隊，并且與廣東部分高校合作提升研發能力，為系統的研發和完善保駕護航。

  不僅如此，相比于技術團隊的投入，意諾仕浸潤水泥行業20年，對不同水泥企業生產經營情況的了解更是一筆可貴的財富，也為意諾仕水泥智能化發運系統的完善和改進提供了大量的思路，實現了最“接地氣”的產品設計。

  值得一提的是，上世紀90年代，盧世昌還曾經投資過一家立窯水泥廠，但是由于屬于落后產能，最終不得不響應國家政策進行關停，但是水泥行業的從業經歷卻極大的加深了其對水泥企業生產經營過程中所遇到的各種難題的認識，也成為其將意諾仕從單一的噴碼機制造商引向智能化發運系統綜合服務商的重要原因。

  盧世昌告訴記者，“裝備企業的目的在于幫助水泥企業提升效益，但是為了達到這個目的，需要企業在研發、管理、售后和提供整體性解決方案等方面做出努力。”因此，除了基于技術團隊和實踐經驗對產品進行深層開發以外，完善的服務體系也成了意諾仕不斷發展壯大的關鍵力量。

  盧世昌說：“通常情況下，我們要求如果客戶設備出現故障，我們要在24小時之內做出反應，要么電話指導解決，要么上門解決問題?！?

  根據記者的了解，意諾仕每一臺設備具有準確編碼，并對客戶企業建立檔案，對水泥企業裝機、產量、銷量等數據有較為準確的了解。有基于此，意諾仕可以在設備可能出現問題之前，推算出備件更換時間，并提前通知客戶企業定期體檢，免費更換一部分易損部件。

  正是得益于此，意諾仕不但在水泥行業積累了極好的口碑，更能通過對客戶企業的長期跟蹤服務建立企業大數據，并以此不斷對設備系統進行優化，為更多的水泥企業提供一對一的定制化服務。

  盧世昌，“設備企業生產的產品需要用于企業生產，因此賣出的不是產品而是服務，需要有責任心，幫助客戶企業發現問題，解決問題，最終實現效益的最大化?！?

廣州市意諾仕科技有限公司

  零成本打造智能發運系統

  盧世昌：“當前水泥行業受產能過剩和市場需求萎縮影響，行業競爭壓力加大，現金流對于企業發展至關重要，部分水泥企業雖然有意提升水泥發運系統管理水平，但是資金投入存在一定困難?！盵Page]

  為幫水泥企業解除資金方面的后顧之憂，意諾仕今年正式推出總包服務方案，將免費為水泥企業量身定制包括地磅無人值守系統、散裝水泥裝車系統、袋裝水泥裝車計數系統以及袋裝水泥無人自動裝車系統四大系統在內的全套發運系統智能化升級方案。

  盧世昌介紹稱：“按照實施方案，全套智能發運系統免費建設完成之后，水泥企業只需按照目前支付給民工的費用向意諾仕支付裝車費即可?！弊鳛橄到y提供商，意諾仕將負責整個發運系統從設計到安裝再到運行和日常維護的全部工作，利用專業化的技術手段，讓水泥企全面升級企業發運系統，降低生產運營成本。

  值得一提的是，由于發運環節具有開放性的特點，難以封閉，除塵效率低下，因此該環節的粉塵治理一直是當前水泥企業面臨的一大難題。意諾仕智能裝車系統的應用則有望徹底解決這一難題。一方面，機械化發運疊包平穩，揚塵僅為傳統發運方式的20-30%；另一方面，為降低粉塵污染問題，意諾仕特意在自動裝車環節安裝收成系統，有利于更進一步降低粉塵排放。

  另外，近年來，職業健康問題備受關注。在水泥發運過程中，工人大量吸入粉塵，長此以往極易造成水泥塵肺病，機械化裝車的出現將從根本上避免職業病的發生。同時，人員的減少也有利于企業避免由于節假日、加班、怠工等一系列問題帶來的附加成本增加問題。

  意諾仕總包服務的推出，對于水泥企業盡快實現發運系統的智能化改造無疑大有益處，但對于意諾仕而言，也意味著企業生產經營壓力的加大，尤其是在資金投入方面。

  對此，盧世昌也提出了自己的看法：“一方面，雖然水泥行業面臨困境，但是我們對水泥行業依舊充滿信心，作為國民經濟的基礎性產業，未來發展潛力依然巨大；另一方面，我們對自己產品的成熟度和先進性都非常有信心，所以我們相信通過我們的系統能夠幫助水泥企業在短期內收回投資成本，而且我們的支付方案是水泥企業完全可以接受的，因此相信不會存在回款問題?！?

  盧世昌同時也指出，通過總包服務，意諾仕實際上是在利用自己的力量幫助水泥企業改造發運系統，但是這種投入是值得的，不但可以為水泥企業帶來實際的經濟效益，同時也更能獲得客戶的認可，進而幫助自身不斷發展壯大。

  發運升級打開水泥智能工廠之“門”

  近年來，關于何為水泥智能化工廠的討論不絕于耳。中國水泥網高級顧問林平認為，水泥智能工廠應該是基于企業ERP系統，對整個生產經營管理流程的智能化管控，是一種基于大數據的商業智能模式。

  而基于這種模式，需要建立在對水泥生產經營管理，從礦山開采、熟料煅燒、水泥粉磨、水泥發運以及備件采購、和財務、銷售、行政管理等各個環節資源的有效整合。由此來看，當前國內水泥工業的智能化建設還有很長的路要走。

  不積跬步無以至千里，水泥行業智能化工廠建設仍需腳踏實地。盧世昌認為，水泥工業智能化生產核心是信息，通過信息管理實現對整個生產流程的綜合管控，而在發運系統，則需要從物資進廠開始，至水泥出廠為止，將信息化控制延伸到相關的各個環節，進而服務整個水泥生產。

  在發運環節中，智能化系統可以實現對企業發運情況的實時監控，并對企業最大發運量、各品種水泥發運比例、水泥發運峰谷變化等數據進行分析，通過ERP系統整合，幫助水泥企業制定科學的生產計劃，減少資源浪費。

  同時，水泥智能發運系統結合模塊化、自動化的管理，有望成為水泥生產第一個“無人”環節，為水泥企業開辟一種全新的生產經營管理模式。

  專家指出，水泥智能工廠是一種完全不同于現有水泥企業生產經營的全新模式，基于全智能控制和完善的系統信息整合幫助水泥企業實現智能決策，而發運系統相對生產環節，智能化改造相對較易，將有望成為水泥智能工廠建設的突破口。

  盧世昌表示：“當前中國整個工業體系都處在迅速發展的變革中，未來智能化進程將持續推進，作為水泥智能工廠的重要組成部分，發運系統需要發揮重要作用。”