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[專訪]江西:疫情疊加雨季 水泥需求延后釋放

中國水泥網信息中心 · 2020-03-19 15:34

自2月14日以來,江西省率先在全國取消省內國道、省道、高速公路出入口的疫情檢測點,并結合各地復工情況,有序恢復城市公共交通、出租車等運營。這無疑對快速復工復產,恢復國民經濟建設有重要作用。多舉措下,該省水泥行業目前復工如何?

“各交通出入口疫情檢測點的撤銷對于緩解全省水泥企業原材料、燃料購買運輸難的問題起到了作用。”江西一大型水泥企業負責人表示,“因為省內不少水泥企業春節期間都在正常生產,所以交通的恢復至關重要,同時也起到了推進下游施工項目的復工復產?!?/p>

近日,江西省因建筑工地復工率位居全國前列,受到住建部肯定。據悉,江西建筑工地和房地產營銷中心復工率超過90%?!皬氖袌龇答亖砜?,全省建筑工地復工率確實挺高,但是由于工人到崗率低等因素的限制,施工進度依然緩慢,總體表現為大型交通和城建項目恢復較快,而房地產啟動較慢。從而也對水泥需求造成了影響。”有江西行業人士說。

在與江西其他行業人士交流中,當地還透露了另一個限制全省水泥需求的因素。與2019年類似,今年春節以來江西再次迎來了漫長的雨季。”如果天氣晴好,以江西當前推進復工復產的力度來說,全省水泥需求基本可以恢復往年的七成左右。因為雨水,需求被再次延后。預計五月份需求將得以恢復,由于趕工期,反彈速度較快?!澳喜數匾凰嘟涗N商透露。

由于需求釋放遲緩,高庫位的壓力致使春節期間持續生產的生產線逐漸停產,進行檢修。各企業也開始對水泥價格進行調整,據中國水泥網行情通消息,春節以來江西全省進行了兩輪左右的價格下調,幅度在100元/噸左右,甚至有地區達到130/噸。

有信心,是和江西多位行業人士在與中國水泥網交流中對于未來江西市場的態度。正如一企業領導所說的,江西在交通等基礎設施建設上面相較于周邊省份還有短板需要補齊,對于水泥的需求依然處于高位,2020年全年水泥需求或將超過2019年。

編輯:劉群

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