[周評]西南：陰雨影響 需求趨弱
上周，西南地區普有陰雨，市場需求銷量環比趨弱，川渝市場也是大穩小動，漲勢難顯。
云南地區目前漸入雨季，楚雄、保山等滇西市場部分廠家價格競爭漸起，市場有低價出現，而且影響力漸增。
貴州地區在4月14-15日對水泥價格進行第二輪推漲，幅度在10-15元/噸，黔中、黔西南等多數地區先后通知上漲，但也有少數例外，其中，遵義地區近期雨水天氣較多，水泥、熟料銷量不佳，市場競爭較為激烈。為搶占袋裝市場份額，15-16日起，遵義地區主要廠家普遍下調袋裝水泥價格20元/噸，且海螺對銷往仁懷地區的P.C32.5R袋裝水泥出廠價格僅在150元/噸左右。
四川普遍有小雨，不利于需求銷量提升，上周內，僅廣元地區和陜西漢中一帶，散裝水泥上推20元/噸左右。近期，重慶西北山區局部市場價格小有回漲，但對整體市場拉動不大。渝西市場庫存壓力偏大，價格上行困難重重，銅梁海螺停窯，散裝水泥價格下調20元/噸。而合川廠家原計劃20日小范圍推漲袋、散水泥10-20元/噸，但臺泥反降10元/噸，本次推漲未能執行，整體來看，渝西北低價競爭激烈，短期內價格難以扭轉。
相關產業信息：
根據中國債券信息網和彭博匯編的數據顯示，今年3月中國三大政策性銀行（國家開發銀行、中國進出口銀行，中國農業發展銀行）債券凈發行量為4070億元人民幣，創有記錄以來最高。
3月18日，省委、省政府批準實施《甘孜州2016-2018年交通建設推進方案》，甘孜州委、州政府提出，“建設川西北區域性交通樞紐，公路機場鐵路齊上，構建進出順暢、互聯互通、四通八達、安全便捷的立體交通運輸體系”，大力實施交通先行戰略，全力推進新一輪“交通建設三年集中攻堅”，加快高速公路、國省干線公路、農村公路、運輸站場和養護管理設施建設，力爭完成新改建公路1.4萬公里，規劃完成投資285億元。
“十三五”期間，昆明市將經過5年的努力，全市所有縣區通高速公路，“198556”骨干公路網體系基本建成，即19條高速射線、8條高等級射線、5條環線、5條橫線、6條縱線。全市公路里程提高到2萬公里以上，完成綜合交通投資3600億元。
今年一季度，我國公路水路共完成固定資產投資2546億元，同比增長7.0%。交通運輸部綜合規劃司副司長張大為在當日的新聞發布會上表示，一季度交通運輸經濟運行總體呈現“開局平穩、穩中向好”。“穩”主要體現在：交通運輸主要指標沒有出現大幅波動；與去年四季度相比，貨運量、港口貨物吞吐量增速小幅回升，客運量降幅有所收窄，投資規模仍維持較高水平。“好”主要體現在：鐵路客運量繼續保持較高增長，民航客運量快速增長，快遞業務量增速超過50%，高鐵、民航和郵輪等高端出行需求旺盛，交通運輸結構優化調整取得積極進展。
編輯：張敏
監督：0571-85871513
投稿：news@ccement.com
