焦炭“零”關稅，市場起波瀾!
我國焦炭的進口量近幾年變化非常大，從2016年的幾百噸持續上漲至目前的32萬噸(2019年前10個月)，說明了海外焦炭的進口優勢越來越明顯，而我國國內目前處于去產能的關鍵時期，個別時段會存在供應緊張的局面，那在對最惠國取消了進口關稅后進口量會不會大增呢?
首先我們來看下歷年我國進口焦炭的情況：
2016年，我國進口了411.51噸焦炭，主要來自日本、英國、德國等，從月份來看，進口量最多的月份是11月，其次為6月和4月。
2017年，我國進口了9729.46噸焦炭，主要來自南非、日本、英國等，從月份來看，進口量最多的月份是10月，其次為1月和12月。
2018年，我國進口了94905.34噸焦炭，主要來自蒙古、越南、印尼、日本等，從月份來看，進口量最多的月份是12月，其次為1月和6月。
2019年，截止10月份，我國進口了324373.74噸焦炭，主要來自蒙古、日本、澳大利亞、印尼等，從月份來看，進口量最多的月份是10月，其次為8月和7月。
從最近的四年看，進口量都是成倍增加，除了日本外，主要的進口國逐步轉為資源出口類國別，例如蒙古、澳大利亞和印尼。一方面是由于中方投資新建的焦化廠投產(蒙古)，另一方面在每年年末都會對進口煤進行限制，而我國從蒙古和澳大利亞進口大量煉焦煤，在不分煤種限制進口后會影響下游，在此情況下不如直接進口成品焦炭，同時也在一定程度上說明了相較國內焦炭價格，海外的焦炭還是具有價格優勢的，尤其是今年10月份，我國進口了13萬噸，而10月國內焦炭的價格是全年最低點，在此情形下還能大量進口正說明了此問題，此次取消關稅后，價格優勢會更加明顯。
隨著山東、江蘇焦化去產能，我國焦炭的生產格局進一步向內地轉移，產能的去化可能不會造成產量的下降，主要在于我國焦化產業的產能利用率還比較低，在下游需求較大的情況下，有大幅的提高空間，這一點在去年上半年就有所體現，對于今年市場，我們在《2020中國煉焦煤市場年度展望報告》內做了詳述，對未來的市場不是太樂觀，焦炭價格中樞會下移。
國內焦炭不缺，國外資源貿易國磨拳霍霍，在本次頒布降稅后，可能未來會面臨一場“血戰”。
編輯：余婷
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