工信部料鋼價續低位徘徊 今年大力解決產能嚴重過剩
國家工信部預期，今年鋼材供過于求的現狀難以好轉、出口將略有降低、鋼材價格仍將低位徘徊、鐵廠盈利狀況難言樂觀，鋼材市場將依然弱勢運行。
工信部網站發布的鋼鐵行業運行情況和展望報告顯示，在內地經濟增長模式發生深刻轉變的背景下，預計今年固定資產投資增速將進一步降低，鋼材需求難有較大改觀。同時，考慮到鋼鐵新開工項目仍有2037個及前期建設項目產能的慣性增長，今年全年粗鋼產能規模仍有增長可能，化解產能過剩任重道遠；此外，今年國家取消含硼鋼出口退稅將在一定程度上抑制低附加值鋼材產品出口。
今年大力解決產能嚴重過剩
但另一方面，鋼鐵行業由原來的依靠數量擴張和價格競爭逐步向依靠質量、差異化競爭轉變，新常態為鋼鐵行業產業轉型發展提供了外部空間和發展動力，結構調整步伐將進一步加快；“一帶一路”、京津冀協同發展、長江經濟帶等國家重點戰略將對鋼材需求起到一定的拉動作用；與日、韓、德等發達國家相比，內地鋼材具有價格優勢，料今年內地鋼材出口總量仍將維持在較高水平。
工信部提到，新常態下內地鋼鐵工業發展中較突出的問題包括：產能依然過剩，企業效益兩極化；企業財務狀況未得到有效改善，銀行抽貸、融資貴問題突出；產業集中度降低，同質化競爭進一步向高端產品蔓延等，這些問題在今年仍難以解決。
今年鋼鐵產業將力爭在營造公平競爭市場環境、推進鋼鐵產能嚴重過剩矛盾化解、促進兩化深度融合、提升鋼鐵行業競爭力和企業效益方面取得新進展。
編輯：余樂樂
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