吉林開展柴油車污染治理攻堅戰，2020年底全面禁止國三及以下貨車出行
據悉，近日吉林省生態環境廳發布了吉林省落實柴油貨車污染治理攻堅戰行動計劃實施方案，方案指出2020年底前，柴油貨車排放達標率明顯提高，柴油和車用尿素質量明顯提升，柴油貨車和柴油非道路移動機械氮氧化物和顆粒物排放總量明顯下降，機動車監管能力和水平大幅提升，鐵路貨運量比例提高，綠色低碳、清潔高效的交通運輸體系初步形成。
全省在用柴油車監督抽測排放合格率達到90％，長春、吉林、四平、松原、公主嶺等大氣污染防治重點城市，達到95％以上，柴油車（機）排氣管口冒黑煙現象基本消除；全省柴油和車用尿素抽檢合格率達到95％以上，長春、吉林、四平、松原公主嶺等大氣污染防治重點城市達到98％以上，違法生產銷售假劣油品現象基本消除。
推進老舊貨車淘汏報廢。各地制定老舊柴油貨車和燃氣車淘汰更新目標及實施計劃，采取經濟補償、引導更新、限制使用、加強老舊柴油貨車和燃氣車監管執法等綜合措施，促進和鼓勵國三及以下柴油貨車、采用稀薄燃燒技術或“油改氣”的老舊燃氣車輛提前淘汏。2019年6月底前，各市（州）、縣（市、區）人民政府所在地城市，實行國三及以下柴油貨車限行、禁行政策，劃定限行和禁行區域，發布限行、禁行公告，并逐步擴大到國、省干道。2020年12月底前，所有城市建成區、國省干道全面實行國三及以下柴油貨車限行禁行。
重污染天氣期間柴油貨車建立管控機制。重污染天氣預警期間，各地要加大部門聯合綜合執法檢查力度，加大柴油貨車路査路檢頰次，加大超標柴油貨車監管力度，對于超標排放等違法行為，依法嚴格處罰，減少機動車污染排放。長春、吉林、四平松原、公主嶺等大氣污染防治重點城市，涉及鋼鐵、建材、水泥、化工等大宗物料運輸的用車企業，應制定錯峰運輸方案并納入應急管控措施，原則上不允許柴油貨車在重污染天氣預警響應期間進出廠區。
編輯：梁愛光
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