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全國首例全預制裝配式停車樓落戶長春

城市晚報 · 2014-04-17 09:25 留言


這些預制構件將“搭”成停車樓

“我們這個蓋樓說通俗點就像是‘搭積木’一樣。是將樓的部分或全部構件在工廠預制完成,然后運輸到施工現場,再將構件通過可靠的連接方式組裝而建成的。”項目總工程師黃巍跟大家介紹預制裝配式停車樓的施工原理。日前,全國首例全預制裝配式停車樓工程——中國第一汽車集團裝配式停車樓,在長春汽車產業開發區一汽集團技術中心乘用車項目開始吊裝施工。

據了解,該停車樓為一汽集團技術中心乘用車項目的一個單體建筑,建筑面積7.88萬平方米,共7層,采用全預制裝配式鋼筋混凝土剪力墻-梁柱結構體系,將由3580塊各類預制構件裝配而成,建成后可停放3600余輛轎車。

在蓋樓的過程中,如何像搭積木、造汽車一樣建房子呢?該項目總工程師黃巍表示,全預制裝配式停車樓,就是用工業化的生產方式來建造樓房,是將樓房的部分或全部構件在工廠預制完成,然后運輸到施工現場,再將構件通過可靠的連接方式組裝而建成的住宅。這樣的建筑在歐美及日本被稱作產業化住宅或工業化住宅。

昨日記者在施工現場見到,在工地上堆放了大大小小的預制構件。這些構件從表面看上去就像是大型的水泥板,在每個板子的邊緣都有鋼筋延伸出來。工作人員介紹,就是使用這些延伸出來的鋼筋,互相連接然后再加以固定,就像“搭積木”一樣就完成了樓體的建設。

據了解,該工程從今年4月1日開始施工,目前正處于試吊的階段,預計在今年年底施工結束,在2015年7月15日正式投入使用。建成后將是一個7層的立體停車樓,每層的坡度僅有6%(每100延長米增高6米),也就是說即使在坡路上也能實現停車。

黃巍表示,此全預制裝配式停車樓屬全國首例。不過用工業化的生產方式來建造住宅是未來的一個發展趨勢,現在就有規定新樓建設預制式要在20%以上。也就是說,作為全預制裝配式建筑,該項目的建設,必將對我省建筑產業現代化工作起到積極的促進和推動作用。

編輯:王欣欣

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