近期國際、國內煤炭價格雙雙下跌，且跌勢兇猛，分析師認為，煤炭市場旺季不旺，主要是下游行業需求萎縮所致，預計后期煤炭價格將繼續看跌。

　　進入11月份以來，國際、國內煤炭價格持續大幅下跌，截止11月24日，秦皇島煤炭（6,000大卡/千克大同優混煤）平倉價每噸又下跌了100元左右，成為11月以來第三次大幅下跌，已接近2008年5月初水平。目前，秦皇島港大同優混平倉報價為680元/噸至700元/噸，下跌100元/噸；山西優混570元/噸至590元/噸，下跌130元/噸；普通混煤400元/噸至420元/噸，下跌20元/噸；山西大混480元/噸至500元/噸，下跌80元/噸；普通混煤350元/噸至370元/噸，下跌130元/噸。僅僅一周時間，秦皇島大同優混煤的下跌幅度就達到12.5%，單周跌幅創近幾年新高。

　　然而國際市場上，國際油價在11月20日跌破50美元，收于每桶49.62美元，創三年半新低。受此影響，11月21日全球三大港口煤炭價格指數再次大幅下跌，煤價均跌破90美元/噸，澳大利亞紐卡斯爾港口動力煤價格指數跌至85.69美元/噸，跌幅超過12%，而南非以及歐洲ARA港口動力煤價指數也均高位回落，國際煤價跌勢兇猛。

　　目前本應是煤炭市場一年中需求最為火爆的季節，然而需求的增量未能抵消經濟景氣下行導致的需求萎縮，煤炭價格仍呈下跌態勢，且跌勢愈演愈烈。究其原因，諸多因素促使了煤炭市場供求關系的變化。煤炭行業下游最大用戶即為鋼鐵冶金行業，以其為代表，伴隨電煤、房地產、水泥等行業的下滑，加之出口退稅等問題受阻，一系列問題已經在7、8月份有所顯現，煤炭市場也明顯感覺到需求的改變，但殊不知來的如此之快。煤炭價格的急速下滑，一方面是市場估計不足；另一方面，前期的暴發性需求一定程度上推動了煤炭價格的上漲，煤炭價格居高不下，存在很大的虛漲因素。在市場需求回落時，價格持續下跌也是必然。

　　分析師認為，目前秦皇島港存煤量仍達913.7萬噸，繼續處于高位，說明整個煤炭市場需求量依然疲軟。預計近期隨著金融危機對實體經濟影響的加重，下游行業對煤炭市場的需求將繼續萎縮，國際、國內煤炭價格將繼續處于下滑的通道。