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臺灣明年水泥需求總量仍與今年相當

  臺灣地區的高鐵、大高雄捷運及臺北捷運蘆洲線等多項重大公共工程,陸續開工,對水泥的需求轉趨殷切,但是總體經濟仍持續惡化,臺灣還有二十多萬戶余屋有待消化,民間建設業者暫無推出新案的計劃,在民間及公共建設用水泥互有消長的情況下,臺灣的水泥業者普遍預計,明年本地及進口水泥總需求量,維持在今年的一千六百五十萬噸水準。而在經濟基本面并無明顯好轉的形勢下,明年第一季度水泥的市場需求量也與今年相當。 

  臺泥、亞泥、建臺及東南等多家水泥公司主管表示,盡管高鐵、高雄捷運及臺北捷運蘆洲線等多項重大公共工程陸續開工,立法院剛通過近三百億元(新臺幣)的九二一災后重建工程預算,但因明年臺灣經濟最快也要第三季度才會從谷底翻升,民間營建業在全省二十多萬戶余屋尚未出清之前,并不急著推出新案,因此明年水泥的總需求量還是會維持今年一千六百五十萬噸左右,明年第一季水泥需求也與今年相當,大約四至五百萬噸。但隨著進口水泥暫停傾銷動作之后,明年進口水泥量會從高峰期三百多萬噸跌落二百萬噸水準。

  西部礦權到期之后,嘉新及建臺兩家水泥公司,今年陸續宣布暫時停產而改以進口水泥因應市場需求。東南、環球、幸福及信大等水泥廠也因市場需求量銳減而未滿載生產,亞泥則采訂單生產,明年產量仍維持六百萬噸水準。

  而臺泥在花蓮和平工業區內,興建兩套各年產二百七十萬噸水泥窯,明年起全面量產,年產量將達九百五十萬噸。其中,二百五十萬噸將悉數外銷美國、阿爾及利亞及香港等地,并打算透過香港,轉銷到大陸長江以南沿海一帶。

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