寧國海螺十項措施力降機車油耗
在海螺寧國水泥廠當前正在開展全員“節煤、節電、節油、節水”大行動和減排專項管理的活動中，該廠堅持以郭董事長在寧國工廠視察指示和股份公司中期會議精神為指導，結合近年來內燃機車柴油消耗的實際用量，以保證內燃機車設備長期安全、穩定運行為前提，組織專業人員進行專題研討，并針對節能降耗這一主題，制定出臺降低內燃機車柴油消耗的保障措施，以使柴油消耗控制在受控范圍內。
（中國水泥網 轉載請注明出處）
一是按規定對內燃機車定期進行外委檢修，嚴把檢修質量關，確保機車柴油機的熱力狀態，使燃油能完全燃燒。
二是嚴格按部門計劃進行預檢預修，及時消除設備的“跑、冒、滴、漏”現象，要求乘務人員做到交班不交活。
三是要求司機嚴格按“內燃機車安全操作規程”進行機車操縱，同時考慮機車的不同作業特點，充分利用機車、車輛的惰力。
四是加強機車途中巡檢。按規定進行動態巡檢并增加柴油機高轉速時的巡檢頻次，努力在第一時間發現和處理各管系的泄漏故障，以減少損失及避免事故的發生。
五是按工廠燃油管理規定，繼續做好油罐車監磅工作。繼續做好未完全燃燒柴油的回收、記錄工作，并定期檢查柴油機各缸的回油量，加強燃油管理。
六是做好設備四級巡檢。按設備管理制度進行四級巡檢，專人定期觀察兩臺機車廢氣顏色，發現異常現象，及時匯報、處理。
七是加強柴油機數據管理。專人定期檢測柴油機氣缸壓縮壓力，及時發現氣缸泄漏，消除柴油機故障。
八是最大程度減少柴油機怠速時間。接班乘務員，首先完成起機前的機車檢查、整備工作，并與行調或值班部委聯系機車出庫點，遇暫不出庫情況，停機待命，加強過程聯系，最大程度減少柴油機怠速時間。
九是及時、準確收集各類生產信息，減少和杜絕機車重復作業，減少單機往返港口站的趟數；及時與調度室聯系，確定作業中斷2小時以上，即安排機車停機待命，最大限度地減少機車怠速運轉的時間。
十是調車組加強對所調動車輛的檢查，確認制動裝置處于緩解狀態，杜絕車輛抱閘運行；調車長要按行調計劃規范作業，做到分工合理，每鉤活安排到人，并交代好作業重點，提高一次作業率。
（中國水泥網 轉載請注明出處）
編輯：zlq
監督：0571-85871513
投稿：news@ccement.com
本文內容為作者個人觀點，不代表水泥網立場。聯系電話：0571-85871513，郵箱：news@ccement.com。
