“機制砂混凝土在公路工程中的應用研究”達國際先進水平
近日，“機制砂混凝土在公路工程中的應用研究”項目在長沙通過湖南省交通運輸廳組織的專家鑒定。該項目由湖南省吉茶高速公路建設開發有限公司、湖南省交通科學研究院、武漢理工大學三家單位共同承擔。課題組經過近4年的努力，圍繞機制砂混凝土在公路工程中的應用開展研究，提出了適合于公路混凝土結構物的機制砂生產工藝流程、設備要求及質量控制指標，實現了機制砂高效低成本生產。
課題組通過對機制砂中石粉的特性研究，揭示了機制砂石粉含量與其液限的關系。基于石粉對不同強度等級混凝土力學性能、體積穩定性及耐久性的影響規律的研究，提出了混凝土用機制砂石粉含量限值標準和湖南省公路用機制砂技術標準的建議，進而優化了機制砂混凝土的配合比設計，形成了機制砂混凝土的施工質量控制體系，編制了《湖南省高速公路工程機制砂混凝土應用技術指南》，研制的機制砂混凝土成功應用于吉茶高速公路混凝土結構工程，應用數量大，效果顯著。經專家委員會鑒定，該研究成果具有創新性和實用性，經濟與社會效益顯著，推廣應用前景廣闊，總體達到國際先進水平。
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