成都北編組站立交橋通過鐵道部評審
近日，鐵道部建設協會的專家對中國鐵建中鐵十七局一公司承建的成都北編組站三環路立交特大橋進行了火車頭優質工程評審。
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該工程結構主橋采用2孔56米預應力混凝土系桿拱橋，是目前國內投入運營的最大跨度雙線鐵路預應力系桿拱橋，跨度大、荷載重、結構復雜。其中《鐵路雙線56米跨預應力混凝土箱梁系桿拱橋施工技術》，通過了由山西省科學技術廳組織的國內專家鑒定，創新的吊桿安裝及調試技術，達到國內領先水平；《鐵路雙線56米跨預應力混凝土箱梁系桿拱橋施工技術》獲中國鐵建2006年度科學技術進步獎；《鐵路雙線56米跨鋼筋混凝土系桿拱橋現澆與吊桿安裝調試施工技術》于2007年獲得山西省省級工法；橋梁設計獲鐵二院優秀設計獎。
專家一致認為，該工程接縫平順、線條流暢、棱角分明、內實外美?？隙恕跋禇U拱橋箱梁混凝土現澆技術”等九項、“四新（新技術、新工藝、新材料、新設備）”技術應用和“雙線56米跨預應力混凝土箱梁系桿拱橋”全過程監測的做法。
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