施工前期,該梁場在箱梁生產中,先后租用了4臺罐車和1臺地泵車往返于攪拌站與箱梁澆注現場,大量人力、物力和機械的投入,增加了制梁成本,單片箱梁的施工進度也受到一定程度的制約。結合昌九線整體施工進度安排和本梁場采用縱列式布置的實際情況,梁場技術人員大膽創新,因地制宜,借鑒吸收其他梁場先進、可靠、適用的施工技術,提出了高性能混凝土由攪拌站直接泵送至150米處制梁臺座的施工工藝,“快速制梁法”的施工工藝得到進一步完善,整體施工能力大幅提高。
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