黃山：小小道板磚每年“碾去”30萬
7月25日，讀者程先生打進本刊熱線反映：中心城區(qū)秀水豪園門市部前的彩色道板人行道損壞嚴重，“現(xiàn)在多處成片爛的不成塊了，一到雨天，走在上面，泥水四濺，很不方便。”記者隨后在秀水豪園小區(qū)門前看到，一家酒店門前的彩色道板人行道上停滿了車，有些地方彩色道板已“傷痕累累”、“四分五裂”。隨后，記者在中心城區(qū)華山路、黃山西路和前園路等黃山市主要干道實地查看時發(fā)現(xiàn)，這些路段的彩色道板人行道也都有不同程度的損壞。
黃山市市政工程管理處副主任徐漢云告訴記者，黃山市主干道旁的人行道建設(shè)由政府投資，建造質(zhì)量相對較高，并有專門的人員管理維護；而一些街道門市部前的人行道基本上是個人鋪設(shè)的，建造質(zhì)量以及日后維護難以統(tǒng)一，石板損壞維修方面也很難及時跟上。“原因大多是重載車輛的碾壓導(dǎo)致。”徐漢云說，“目前，市政處有兩個小組巡查維護隊進行人行道的巡查養(yǎng)護，最多的時候每天要維修幾十個平方。相關(guān)執(zhí)法部門要加大對人行道上亂停的大型機動車輛管理，杜絕由大型車輛碾壓造成的彩色道板磚破壞，同時廣大市民也要愛護彩色道板磚，從對自身要求做起。”
采訪中獲悉，過去黃山市中心城區(qū)人行道鋪設(shè)用材方面用的基本上都是彩色道板磚。但隨著城市發(fā)展的規(guī)劃，黃山市人行道建設(shè)也逐漸與徽派建筑的風格相協(xié)調(diào)。“現(xiàn)在，市政對道板人行道采取小范圍損壞的，按原貌補上；大范圍損壞的，進行換鋪小青磚材料的路磚。新建的人行道選用小青磚，因為小青磚相對道板堅硬，防滑，最主要還是小青磚能體現(xiàn)徽派建筑的風格。”徐漢云說。
據(jù)不完全統(tǒng)計，黃山市去年道板人行道的維護面積總共為9172.14㎡，其中僅彩色道板就達7128.8㎡，如按市場價40元/㎡的價格計算，僅維護彩色道板所花的費用就接近30萬元。
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