西安市“瀝青混合料再生技術”通過鑒定
12月26日，西安市科技局組織召開了由西安市市政設施管理局完成的“廢舊瀝青熱處理再生利用技術應用研究”和“瀝青混凝土攪拌燃油改燃氣應用研究”項目科技成果鑒定會。這兩項技術的使用能夠有效的節約資源、保護環境，具有較好的社會與經濟效益。
廢料再生 西安市每年節約8千噸瀝青
瀝青混合料再生技術，是將需要翻修或者廢棄的舊瀝青混合料，經過加熱、翻挖、回收、破碎、篩分后,與再生劑、新瀝青、新集料等按一定比例重新拌和成混合料,滿足一定的路用性能并重新鋪筑于路面的一整套工藝。
本項技術用于路面坑槽修補、鋪筑路面面層等。現在的建華路、振興路等20余條道路，都是用舊瀝青料加工后鋪筑的。西安市道路維護養護、改造每年將產生20多萬噸舊瀝青混合料，如果能將其再生利用，會節約8千噸瀝青，節約10萬立方米以上的沙石料，保護耕地山林和減少污染而產生的社會效益會更突出。
燃油改為燃氣 節省成本達62.194%
西安市市政設施管理局下屬的瀝青攪拌廠，現有國外進口瀝青混合土生產設備2臺，目前均采用的燃燒輕柴油加熱的工藝。市政設施管理局對攪拌機進行燃燒器改造，以天然氣取代柴油作燃料，以降低成本。
如改為燃燒天然氣，煙塵排放濃度小于使用柴油時，降低了19.3%。控制室噪聲和環境噪聲略有減小。在扣除基礎投資和設備投資后，以后每年不計設備折舊費，燃料成本節省率達62.194%。
針對廢舊瀝青混合料的再生利用，以及采用天然氣作為燃料所具有的生態、環保的社會效益。西安市市政設施管理局總工程師王德信指出，希望有關部門出臺相關的再生瀝青路面質量檢測和測評方法，同時出臺相應的舊料回收、再生產方面的技術規范。出臺扶持天然氣等清潔能源的產業政策，以發揮這兩項技術所帶來的環保和社會效益。
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