合肥31名攪拌車司機還在24小時連軸轉
合肥晚報曾于７月２５日Ｂ１版刊發了《坐上駕駛臺就得晝夜連軸轉５位攪拌車司機來本報投訴老板“霸王規則”》，引起強烈反響。７月２６日，市建委緊急召集２５家企業老總，責令各企業必須確保混凝土攪拌車駕駛員的８小時工作制。近日，３１名攪拌車駕駛員集體拒簽勞動合同，將這個話題重新提起。
這３１名攪拌車駕駛員均來自合肥國力混凝土有限公司，據其介紹，７月２６日，國力確實按照市有關部門的通知對公司車隊駕駛員作息時間進行了調整，規定攪拌車每車定員３人，每班有效工作時間不超過８小時，另外還規定駕駛員每月有４天休息日。當時，３１名駕駛員都在文件上簽了字。“可是這只是一張廢紙，之后公司對我們依然實行２４小時工作制，一臺車兩個人，每人干一天歇一天，除春節能放假十來天以外，全年沒有其他休息日和節假日。”在他們提供的一份發貨單上，清清楚楚記載了一名駕駛員１２月３日那天從早上７點多連續工作至次日凌晨５點多的真實情形，對此大家都直喊“累”。超時工作能獲得加班費嗎？駕駛員們都無奈地搖了搖頭，他們還告訴記者，這個情況普遍存在于這個行業中。
記者找到國力公司總經理陳林龍，陳表示，公司實行的是８小時工作制，駕駛員超時工作完全是自愿的。“駕駛員每月固定收入７５０元，每跑一趟可以額外獲得７－１０元，跑得越多，賺得越多，所以很多駕駛員經常自作主張加班加點地干，我們也沒辦法。”至于加班費一說，陳林龍認為，既然駕駛員“自愿”超時工作，當然沒有“加班費”了。
據了解，國力公司至今未與這些駕駛員簽訂勞動合同，也一直未按規定辦理社會保險登記、申報繳納社會保險費。“馬上新勞動合同法就要生效了，這兩天公司要跟所有員工簽訂勞動合同，我們要求公司補交之前應該為我們繳納的社會保險金，卻遭到拒絕。”對此，這３１名駕駛員拒簽勞動合同以示抗議。
對于駕駛員提出的這一要求，陳林龍表示：什么時候簽訂勞動合同則什么時候購買社會保險，之前未辦理的不予補交。對此，安徽錦和律師事務所郭雪禮律師認為，根據《勞動法》及相關規定，只要勞動者與用人單位存在勞動關系，不管是否簽訂勞動合同，用人單位都應當繳納社會保險金，逾期不交的，則應予以補交。據悉，這３１名攪拌車駕駛員已將此事投訴至合肥市勞動監察大隊，并向合肥市勞動爭議仲裁委申請仲裁，此事正在進一步處理中。
（中國混凝土與水泥制品網 轉載請注明出處）
編輯：
監督：0571-85871513
投稿：news@ccement.com
