天津新赤峰橋灌注首根橋樁標志工程正式開建
2007-03-12 00:00
記者從天津新赤峰橋建設工程施工現場獲悉，新赤峰橋10日已開始灌注第一根橋樁，這意味著該橋正式開工建設。與此同時，位于新赤峰橋旁邊的老赤峰橋正在加緊進行拆除施工，目前老赤峰橋的拆除工程已經過半。
10日，記者在新赤峰橋建設工程施工現場看到，幾十名施工人員正圍在兩臺大型吊車周圍，進行新赤峰橋混凝土橋樁的灌樁施工。據城建集團三公司的現場施工人員介紹，按照建設計劃，今年年內，新赤峰橋將完成建設，新赤峰橋建成后，將有效地緩解天津站地區的交通壓力。
新赤峰橋外形如同一艘巨輪揚起的風帆，主橋結構為獨斜塔空間索面彎曲鋼箱梁橋面斜拉橋，主跨為134米，主橋標準段橋面寬度39米，為雙向六車道，車行道兩側各設有非機動車道及人行道。建成后的新赤峰橋西連和平區的赤峰道、海河西路，東接河東區的李公樓立交橋、華昌道，是和平、河東兩區間的一條跨河通道，也是從中心商業區、商務區通往本市東南部地區的重要道路。同時，新赤峰橋可以將海河以西的勸業場商業區、解放北路商務區以及海河以東的天津站地區、南站中心商務區連通。新赤峰橋建成后，還將與李公樓立交橋實現連接。
（中國混凝土與水泥制品網 轉載請注明出處）
10日，記者在新赤峰橋建設工程施工現場看到，幾十名施工人員正圍在兩臺大型吊車周圍，進行新赤峰橋混凝土橋樁的灌樁施工。據城建集團三公司的現場施工人員介紹，按照建設計劃，今年年內，新赤峰橋將完成建設，新赤峰橋建成后，將有效地緩解天津站地區的交通壓力。
新赤峰橋外形如同一艘巨輪揚起的風帆，主橋結構為獨斜塔空間索面彎曲鋼箱梁橋面斜拉橋，主跨為134米，主橋標準段橋面寬度39米，為雙向六車道，車行道兩側各設有非機動車道及人行道。建成后的新赤峰橋西連和平區的赤峰道、海河西路，東接河東區的李公樓立交橋、華昌道，是和平、河東兩區間的一條跨河通道，也是從中心商業區、商務區通往本市東南部地區的重要道路。同時，新赤峰橋可以將海河以西的勸業場商業區、解放北路商務區以及海河以東的天津站地區、南站中心商務區連通。新赤峰橋建成后，還將與李公樓立交橋實現連接。
（中國混凝土與水泥制品網 轉載請注明出處）
編輯：
監督：0571-85871513
投稿：news@ccement.com
本文內容為作者個人觀點，不代表水泥網立場。聯系電話：0571-85871513，郵箱：news@ccement.com。
