投資7.6億元 青鄭瀝青混凝土公路
2005-06-01 00:00
武漢南下的快速出口通道———青菱至鄭店高速出口公路，昨日在洪山區青菱互通立交點正式動工建設。
湖北省委常委、武漢市委書記苗圩宣布工程開工，并與副省長任世茂、市長李憲生一同啟動開工第一鉆。
青鄭高速公路是武漢7條城市快速出口通道之一，位于洪山區、江夏區境內，全長15.57公里。其中，起點青菱互通立交至金家鋪段3.52公里，按城市快速路標準建設，設計車速每小時80公里；金家鋪至終點鄭店互通段12.05公里，按高速公路標準建設，設計車速每小時100公里。全線雙向六車道，瀝青混凝土路面，工程總投資7.6億元，計劃2007年底交付使用。
據介紹，青鄭公路是“8＋1武漢城市圈”的重要交通基礎設施，建成后，將在武漢市區南部形成中環與外環的快速連接通道，實現與南部咸寧等地區的高速連通，對緩解武漢南下車輛出城難，改善本區域交通環境，增強路網聚散能力，帶動全省經濟發展，實現“中部崛起”具有重要意義。
湖北省委常委、武漢市委書記苗圩宣布工程開工，并與副省長任世茂、市長李憲生一同啟動開工第一鉆。
青鄭高速公路是武漢7條城市快速出口通道之一，位于洪山區、江夏區境內，全長15.57公里。其中，起點青菱互通立交至金家鋪段3.52公里，按城市快速路標準建設，設計車速每小時80公里；金家鋪至終點鄭店互通段12.05公里，按高速公路標準建設，設計車速每小時100公里。全線雙向六車道，瀝青混凝土路面，工程總投資7.6億元，計劃2007年底交付使用。
據介紹，青鄭公路是“8＋1武漢城市圈”的重要交通基礎設施，建成后，將在武漢市區南部形成中環與外環的快速連接通道，實現與南部咸寧等地區的高速連通，對緩解武漢南下車輛出城難，改善本區域交通環境，增強路網聚散能力，帶動全省經濟發展，實現“中部崛起”具有重要意義。
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