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近日，滿載著4600噸水泥熟料的86216次列車，緩緩駛出中國鐵路沈陽局集團有限公司梅河口車務段煙筒山站，奔向目的地長興島港站。
近日，滿載著4600噸水泥熟料的86216次列車，緩緩駛出中國鐵路沈陽局集團有限公司梅河口車務段煙筒山站，奔向目的地遼寧省大連長興島港站。
5月份以來，梅河口車務段克服疫情影響，認真落實以貨補客運輸經營策略，堅持“疫情防控不放松，生產經營兩不誤”的工作思路，緊緊抓住管內吉林亞泰水泥有限公司等多家水泥熟料企業復工生產的有利契機，優化運輸組織，加速車輛周轉，全力提高運輸效率，促進上量增收。
這個段充分利用梅河口站編組站的優勢，將煙筒山、明城、石家等站裝載的零散水泥熟料車在梅河口站統一集結，編組開行直達列車，進一步提升水泥熟料運輸效率。
這個段努力向內部挖潛，指派專人實時關注到達長興島、金港等站的卸車情況，根據到站卸車情況調整請車計劃，防止出現到站卸車積壓影響集裝箱周轉的問題發生，提升集裝箱運用效率。他們利用每日運輸交班會，掌握明城、煙筒山、渭津、石家4個水泥熟料裝車站吸引區內企業產量、發運需求、集裝箱配空等情況，并積極組織管內草市站到達集裝箱卸車，卸后向裝車需求站快速移動，有效地利用段內卸車保證水泥企業裝車需求。受疫情影響，這個段煙筒山站出現調車作業人員不足的問題，他們不等不靠、克服困難，積極調整班次，保證了為企業配空、重車發送調車作業，得到了企業的高度認可。截至目前，這個段共發送水泥熟料3838車22.8萬噸。
編輯：孫蕾
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投稿：news@ccement.com
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