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近日，中共中央、國務院印發了《交通強國建設綱要》，并發出通知，要求各地區各部門結合實際認真貫徹落實。...

受環保和河砂資源短缺影響，近年來，河南東部、安徽北部地區砂石短缺，淮河成為長江流域砂石運輸的重要通道，淮河蚌埠段堵船對河南、安徽等地砂石供給將產生重大影響！...

今年來，商砼企業越發顯得重要了，各地政府對無資質、環保不到位、運輸等各方面存在問題的商砼企業更是嚴抓嚴打。...

濱海中祥混凝土廠在無立項、無環評的情況下竟然能夠申報辦理資質證。...

中國中鐵發布關于董事長、法定代表人變更的公告，選舉張宗言為公司董事長...

近年來，鄱陽縣砂管局按照“政府統管、疏堵結合、公司化經營”的方針，在領導上強化責任，在管理上充實力量，在機制上尋求長效，一手抓綜合治理，打擊非法采砂等違法行為，一手保障市場正常運轉，滿足工程建設和百姓用砂需求，采砂管理實現了采、運、銷三個環節的政府統管全覆蓋。...

在歐盟，水泥主要是通過公路從生產商運輸到客戶那里。因此在正常貿易下，水泥通過公路運輸的最大距離一般在200、300km。因為相對較低的水泥銷售價格，公路運輸的成本較高。...

為保障河道砂石資源可持續利用，保護河湖生態環境，今年來，江西省吉安市深入推進河道砂石資源管理改革：...

吉安市對河道采砂全面加強監管，以往超采、濫采、偷采等行為得到有效整治，但河砂供給不足等新問題也隨之浮現。...

[水泥大數據研究院]水泥產業鏈跟蹤周報（2019.8.09），更多數據、市場分析、研究報告可登陸水泥大數據（https://data.ccement.com/）查閱……...

據了解，受砂石限采、運輸限超等因素影響，2019年上半年各地砂石處于緊缺狀態，河砂、機制砂價格總體呈小幅上漲走勢，武漢、咸寧等地價格上漲較為迅猛。針對多地砂石緊缺，各地政府也采取了相應措施，開采砂石走上日程。...

江西省通過采取措施，預計可新增砂石年開采量7000多萬噸！...

江蘇2019年計劃完成交通建設投資1370億元，與2018年投資計劃相比，增加210億元，增長18.1%，而上半年完成780億元。...

目前，受汛期影響，河南省全省河道禁采砂石已近一個半月，安徽北部、山東等地砂石短缺。京杭運河和淮河干支流成為江砂北運的大通道，這次堵船對黃淮、江淮流域砂石市場供給形勢影響很大！...

從可持續發展以及生態環境保護角度而言，長江航運治理勢在必行。上述文件的出臺以及個地方政府加強違規碼頭治理，無疑將對長江黃金水道更好的發揮運輸大動脈作用產生積極影響。...

禁止新建、擴建不符合國家產能置換要求的嚴重過剩產能行業（鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃、船舶等行業）的項目。...

禁止新建、擴建其他法律法規和相關政策明令禁止的落后產能項目以及不符合國家產能置換要求的嚴重過剩產能行業項目。...

近日，國務院辦公廳印發《交通運輸領域中央與地方財政事權和支出責任劃分改革方案》（以下簡稱《方案》），自2020年1月1日起實施。...