自2016年以來，伴隨著供給側結構性改革的持續深入，加之錯峰生產、環保限產等對水泥供給端的制約，客觀上改善了供需關系，水泥行業形勢也逐步擺脫低谷，行業利潤連年創下新高。

然而，在良好的行業形勢背景下，一些水泥行業發展進程中長久存在的“短板”依舊亟待補齊。對于水泥銷售領域，雖然我國近年來水泥消費量一直保持在20多億噸，穩居世界第一，但作為市場主要參與者的水泥企業對銷售網絡的掌控能力存在嚴重不足，對經銷商的依賴性較高，并由此導致銷售層面出現一系列問題，影響企業效益提升。

一方面，“竄貨”情況難以根治，水泥市場價格混亂，銷售效益最大化淪為紙上談兵；另一方面，銷售管理難度大，加之區域市場水泥銷量無法真實反映市場消化能力，對企業制定科學的市場策略造成極大干擾。

深圳漢德華東大區總監謝海川（右）與中國水泥網交流水泥流向系統數字化升級

對此，深圳市漢德網絡科技有限公司（簡稱：深圳漢德）華東大區總監謝海川認為，水泥行業“竄貨”現象嚴重，水泥流向管控難度大，主要源于兩個方面的原因，一是由于部分區域水泥價格差異較大，為經銷商“竄貨”創造了利潤空間，在利潤的驅使下，部分經銷商著眼于眼前利益，鋌而走險；二是水泥企業缺少有效的工具對水泥流向和“竄貨”行為進行有效的監管，有時候還會因為證據不足，出現推諉扯皮的情況，助長了市場違規行為。

基于上述原因，謝海川認為，水泥企業建立完善的水泥流向管控系統極為必要，此舉將有效避免“竄貨”行為，并為水泥企業銷售系統數字化創造條件，為企業生產經營決策提供詳實的依據。

為此，深圳漢德依托全球領先的自主研發 “載重傳感器 + AI算法”核心技術，以北斗/GPS+智能稱重+任務，結合先進的物聯網技術推出智慧物流系統，為水泥企業加強水泥流向管控創造了條件。據謝海川介紹，深圳漢德水泥流向智能管控系統能夠自動判斷裝卸貨事件、自動判斷貨物流向區域、自動判斷是否違流。

在整個水泥流向管控過程中，系統會自動判定是否在指定區域內完成卸貨，如果在指定區域卸貨，系統會自動判斷這趟運輸任務是正常的。如果是在非指定區域卸貨，系統會第一時間自動發出違流警報，管理人員可及時對該訂單任務進行復核和判定，平臺也會提供客觀完整的任務軌跡及重量、卸貨區域等信息幫助管理人員進行客觀公正的評判是否屬于違流事件。“車載智能稱重”+“水泥流向全程可視”這樣就能夠在對水泥流向管控的同時，有效防止了“竄貨”行為的發生。除此之外，還能幫助企業管理人員釋放大量人工統計和低效管理，從而降低了管理難度和人力資源成本的投入，實現精細化管理，讓管理者真正發揮出“管理”的價值。

在謝海川看來，水泥智慧物流系統的建立可以為水泥企業銷售管理帶來三個方面的改變。

1、 提高水泥企業銷售渠道管控能力，尤其是在“防竄貨”方面，智慧物流系統具有立竿見影之效，進而幫助水泥企業合理規劃市場，售出更多的“高價”水泥，提升盈利能力。

2、 基于對銷售網絡的數據積累和分析，建立數字化流向管控體系和經銷商檔案，實現對經銷商的分級評價，進而為水泥企業有針對性的實施經銷商獎懲制度，優化銷售渠道提供幫助。

3、 水泥作為一種市場化程度較高的大宗工業產品，以市場需求為導向是其基本屬性。在水泥企業數字化、智能化轉型過程中，市場對生產管理端的反饋至關重要，智慧物流系統提供的全面、詳實的市場信息為水泥企業真正實現智能化升級創造了條件，甚至基于不同區域市場對水泥強度、級配等基礎指標喜好差異，未來可以為針對特定水泥市場定制化生產提供參考。

另悉，當前深圳漢德已經和國內多家大型水泥集團建立合作，每天對超過5萬臺車輛實現流向管控和數據采集。

“一開始，我們每天都會發現大量的水泥違流情況，但是由于深圳漢德水泥智慧物流系統為水泥企業提供了可靠的管控和處罰依據，有效威懾了違規經銷商，水泥‘竄貨’問題已經基本消失，并為企業制定銷售策略提供了大量的參考數據。”謝海川表示。

面對水泥行業智能化趨勢，謝海川還提出了智慧物流系統未來的升級方向。

據他表示，接下來深圳漢德將會進一步升級水泥智慧物流平臺，以便更完美的匹配不同水泥企業的市場特點和需求。同時，結合大數據為不同的經銷商和區域水泥市場建立更加完善的數字畫像，幫助水泥企業真正掌控市場全局，實現銷售效益最大化。