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[周評]東北:受陰雨天氣影響 水泥銷量環比略有下降

中國水泥網信息中心 · 2017-09-25 09:55 留言

  據中國水泥網行情數據中心消息,九月以來東北地區需求表現并不旺盛,整體偏弱。上周三省略有降雨降溫,尤其后半周受陰雨影響需求銷量環比前一周略有下滑。雖然目前秋季降溫尚不影響施工,距離市場淡季也僅剩一個多月,各地趕工情況不多。

東北水泥價格指數K線圖

 黑龍江、吉林:兩省行情基本維持穩定,主要企業報價高位運行,出貨基本在六到七成水平。

  遼寧:價格行情相對弱勢運行,遼中沈陽、遼陽等地企業出貨維持在四到六成水平,42.5級散裝水泥主流出廠270-280元/噸,掛牌價略高。整體來看,東北需求乏力,后期價格缺乏繼續上升動力,預計淡季到來前守穩為主。

  相關產業信息:

  PPP利好水泥行業發展

  PPP(Public-PrivatePartnership),又稱PPP模式,即政府和社會資本合作,是公共基礎設施中的一種項目運作模式。在該模式下,鼓勵私營企業、民營資本與政府進行合作,參與公共基礎設施的建設。作為基礎設施建設投資的一部分,PPP項目的發展也在一定程度上拉動了部分水泥需求。

  央企重組后要實現“1+1>2”

  此輪央企重組,有著明顯的新特征。一是更加重視國企重組市場化運作,二是更加重視化解過剩產能,三是更加重視重組的效果和質量,四是更加重視提高國際競爭力。盡管央企兼并重組取得了顯著成績,但在重組之后,企業要實現持續發展,還有許多難題亟待解決

  中國經濟對基建的依賴程度到底有多大?

  中國經濟的最大發動機還是投資嗎?近期有外媒仍抱持這樣的看法,并稱中國對基礎設施建設的依賴程度在7月份創下歷史新高。但是,這可能只是由慣性思維或概念不清導致的誤解。事實上,更廣范圍的基建投資的增速已連續三年下降,今年預計還將延續這一趨勢,與此同時,投資對經濟的拉動也已降至大約只有消費的一半。

  首條民營資本控股高鐵簽約 讓民營資本共享國企改革

  鐵總與民營聯合體的“聯姻”開啟了全新征程,雙方都充滿著機遇和挑戰,都應順應歷史潮流,以服務廣大人民群眾為根本出發點,搶抓機遇,主動作為,在探索中不斷創新,在創新中不斷探索

  國辦發文要求進一步激發民間有效投資活力

  《意見》指出,推動產業轉型升級,支持民間投資創新發展。鼓勵民營企業進入軌道交通裝備、“互聯網+”、大數據和工業機器人等產業鏈長、帶動效應顯著的行業領域,在創建“中國制造2025”國家級示范區時積極吸引民營企業參與。

編輯:俞垚伊

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