[周評]西南：區域拉法基南山廠月底關停 銷售市場或被瓜分
西南市場上周總體平穩運行。
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川渝市場大穩小動，一些碼頭及攪拌陸續恢復正常運轉，水泥需求有所回升，市場趨于常態，水泥價格繼續保持穩定。區域拉法基南山廠月底關停，銷售市場或被同體系下合川拉法基、秭歸華新及鄰水紅獅等廠家瓜分。四川方面周內行情總體平穩，川中查超加嚴上旬大城區域水泥價格下調15-20元/噸補貼運費。但成都治霾，部分工地及攪拌站停工需求下滑，中旬市場少數成交繼續暗中小幅走低，目前市場漸趨穩。目前成都地區P.O42.5散裝主流出廠310-320元/噸。
云貴市場總體平穩，天氣晴好時處全年施工旺季。其中云南昆明、玉溪地區有短時陰雨，水泥需求略有影響，報價走穩。貴州各地報價除少數廠家前期掛牌過于虛高有所回落調整，總體暫無明顯波動。
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29日，昆明軌道交通9號線PPP項目暨7號線、8號線、安寧線、嵩明線試驗段開工。這標志著昆明軌道交通建設全面提速。
2月29日，貴陽至南寧高速鐵路在廣西壯族自治區都安縣舉行開工儀式。該鐵路全長482.6公里，總投資757.6億元，預計2022年建成通車。屆時，從貴陽到南寧的旅行時間將由目前的5小時25分鐘縮短至2小時以內。
截至2015年底，鐵路營業總里程達12.1萬公里，居世界第二，高速鐵路里程達1.9萬公里，居世界第一。中國高速公路里程達12.4萬公里，居世界第一。內河航道通航里程達12.7萬公里，居世界第一。郵政總體實現“鄉鄉設所、村村通郵”，快遞年業務量居世界第一。
今年以來，PPP總能成為投資者熱議的話題。截至目前，國家發改委推介的PPP項目有三批，總規模達6.37萬億元，中國式PPP迎來了跨越式發展。
據交通運輸部統計，今年1至11月，鐵路公路水運民航完成投資2.57萬億元，同比增長7.7%。其中，公路完成投資1.64萬億元，同比增長9.2％，預計全年完成1.78萬億元，超額完成1.65萬億元的任務目標；水路及其他建設完成投資1703億元，同比增長9.3%，預計全年完成1894億元。
編輯：孔雪玲
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