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袋裝裝船系統改造方案

太倉海螺水泥有限責任公司 范成銀 · 2016-11-15 13:54

 一、項目名稱

  袋裝裝船系統改造。

 二、項目實施的必要性、目的和意義

  項目實施的必要性:目前袋裝裝船過程中揚塵較大,存在粉塵無組織排放,面對當下環保管理形勢,企業環保壓力巨大;存在裝船碼包不整齊,裝船過程且容易產生破損,客戶反饋意見較大。客戶碼頭卸船不方便,客戶流轉速度慢。

  改造目的:通過改造可以實現裝船過程無揚塵,裝船擺放整齊,裝船過程無破損,便于客戶卸船等。

  改造意義:在國家對環保重視程度不斷加大,發運過程無揚塵化是必然發展的方向,袋裝船客戶基本為大型分銷商,出貨量大,有助于提升客戶認同度。

 三、項目改造技術方案

  具體流程為通過自動碼垛和打包,將1噸水泥包裝一起,利用現有皮帶機輸送,再使用碼包設備排列上船。

  1、在包裝機出包長皮帶頭部制作雙層滑道,用于分層輸送,滑道入口與皮帶之間安裝活動舌板,用于水泥包分層控制。

  2、在在包裝機出包長皮帶頭部安裝計數探頭和控制系統,當計數為20包時,傳遞控制信號至舌板動作,確保1噸為一層輸送。

  3、在雙層滑道出口制作2套升降平臺,用于袋裝包碼放位置,隨碼包數量緩緩下降,降低落差減少揚塵。

  4、在雙層滑道出口位置安裝兩套推桿,用于包裝碼垛,碼垛要求為2包并行,高度為10包。

  6、在碼垛位置使用原收塵器進行負壓吸附,避免過程揚塵。

  7、在升降平臺下部安裝兩套環形拉鏈機,由于輸送碼垛完成的袋裝水泥。

  8、在拉鏈機輸送線上安裝打包機,采用2帶打包,使用材質為尼龍袋材質,寬5cm,打包位置在包裝袋兩端向中心15cm位置固定。

  9、打包完成后由原輸送帶將包裝袋輸送至裝船位置。

  10、在輸送帶尾端增加清包風機2臺,對整體包裝清灰,利用原收塵器回收,確保無塵包裝袋輸送。

  11、在原裝船機位置安裝碼垛設備,碼垛設備為帶有回轉底座,可360度旋轉,頂部配備升降電動葫蘆,使用碼垛設備可以在船只任何位置擺放,減少船只移動頻率,通過將1噸袋裝包吊裝方式,擺放入倉裝船,使其整齊排列,便于客戶卸船。

  12、具體流程圖見附件1。

  五、項目所需費用分析

  根據改造配置,使用備件材料費用為144100元,安裝費用7500元,如果自營實施,可以節省。土建費用4000元,可自營。合計總費用為223100元。

 六、項目效益分析

  項目實施后,可以做到裝船無揚塵,規避環保風險;船運碼包整齊,避免破包產生;客戶裝卸簡便,提高客戶船只周轉速度。減少勞務隊裝船人員,有原每班3人可降低為1人,合計優化4人,預計年節約勞務費用為24萬元,1年即可回收成本。

  七、項目綜合評價

  該改造設計主要采用輸送鏈條傳送,傳送速度為每分鐘15米,速度較慢,采用連桿吊裝方式,無過多設備,故障率低,每年設備維護費用預計在5萬元。

  八、項目效益回收和實施建議

  項目實施后可做到無塵裝船,規避環保風險,提高客戶認同度,增快客戶船只周轉速度。根據客戶結構和勞務費用支出,建議給予改造。

  公司項目負責人:XXX

  負責部門:生技處        二級部門負責人:XXX

  2016年10月28日

  附件1:袋裝裝船機工藝流程圖:


編輯:孔雪玲

監督:0571-85871513

投稿:news@ccement.com

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