南方路機自密實混凝土移動站服務京沈高鐵 技術和服務獲客戶點贊
十一月，秋風漸起，寒意漸濃，而我們收到一封特別暖心的郵件，溫暖了每一位服務一線工作崗位人員的心窩。這是一封來自湖北木之君鐵路工程有限公司發來的感謝信，客戶對南方路機自密實混凝土移動攪拌車在工地現場的的卓越性能表現和服務工程師認真細致、耐心、吃苦耐勞的服務態度，高效的專業服務水平表達了衷心的感謝。
感謝信背后的自密實混凝土移動攪拌站
感謝信中提到的自密實混凝土移動攪拌站服務于正在建設中的“京沈客運專線”遼寧阜新段高鐵的建設工程。該工程采用的是中國自主知識產權的高鐵Ⅲ型軌道板，未來使用的300KM/H高速鐵路均采用此技術，軌道板的固定采用高強度自流平混凝土，施工要求該混凝土需在現場實時攪拌并澆注，對設備的計量精度和攪拌質量要求極高。
南方路機自密實混凝土移動攪拌站，適用于高速鐵路CRTSIII型板式無砟軌道專用混凝土的生產，是南方路機與鐵科院聯合研發、專為中國高鐵Ⅲ型軌道板技術開發生產。整機高度集成、靈活便捷，其中新開發的攪拌主機滿足新型混凝土配比和非傳統骨料攪拌要求，設計人性化，控制系統智能化。
南方路機自密實混凝土移動攪拌站，自今年9月投入京沈高鐵遼寧阜新段的施工以來，連續作業30余天，總共灌注602塊軌道板，合計混凝土方量約960立方，面對施工周期緊張、生產任務重、自密實混凝土出料性能要求嚴格等現實情況，設備出料均勻、混凝土質量穩定、稱重配比精確，各項技術指標滿足施工要求，凸顯了自動化程度高、細節設計人性化、生產效率高等卓越性能，在項目進入冬季停工期前，提前圓滿完成生產任務，得到現場施工人員和業主的一致好評。
感謝信背后承載的是客戶的信賴，累積的是南方路機品牌的口碑，也是我們源源不斷的動力。南方路機在不斷完善產品技術和質量的同時，始終把為客戶提供產品全生命周期的優質服務作為提升品牌的基石，以專業、高效的服務踐行對客戶的承諾。
編輯：何勸
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