2月16日，國家發改委網站發布有關交通運輸領域積極引領經濟新常態文章，回顧“十二五”成績的同時對“十三五”交通規劃進行統籌謀劃。根據發改委信息，接下來將以“一二三百”工程為抓手，實施百萬公里農村公路、百項骨干通道的交通扶貧脫貧“雙百工程”，實施2016—2018三年行動計劃，加快交通重大工程建設。

  發改委表示，我國經濟發展進入新常態，交通需求日益多樣化、個性化，要求更高品質、更高效率的運輸服務。下一步，國家發展改革委將全面貫徹落實中央提出的創新、協調、綠色、開放、共享五大發展理念，以改革創新為動力，以服務民生為根本，以提質增效為導向，會同有關部門統籌把握“十三五”交通規劃謀篇布局，切實做好2016年交通發展改革工作。

  一是緊緊圍繞適應把握引領新常態，推進交通結構性改革。系統分析新常態下交通運輸需求的深刻變化，深入研究推進交通供給側結構性改革，更好適應新的生產方式、新的業態模式和新的市場需求，進一步推動交通與經濟聯動融合，全面提升交通運輸供給服務能力和水平，更好支撐引領經濟社會發展。

  二是以“一平臺、一樞紐、三系統”為重點，全面提升交通效率和質量。打造綜合交通規劃建設運營大平臺，推動實現“規劃一張圖、布局一張網、運行一張表、出行一張票”。在進一步加強和完善交通基礎設施網絡的基礎上，以綜合交通樞紐建設為核心，加強聯程聯運系統、智能管理系統、公共信息系統建設。

  三是以“一二三百”工程為抓手，強化交通有效供給。在綜合樞紐銜接、城際交通建設、推廣聯程聯運、發展智能交通、提升快遞服務、支撐服務消費、綠色安全發展等7個方面，推動實施交通運輸提質增效百項示范工程。實施百萬公里農村公路、百項骨干通道的交通扶貧脫貧“雙百工程”。實施2016—2018三年行動計劃，加快交通重大工程建設。

  四是以定位轉型為目標，深化行政審批制度改革。進一步加大簡政放權力度，研究機場建設項目程序簡化問題，再取消下放一批、簡化一批交通運輸審批事項。進一步創新、規范事中事后監管模式，完善以規劃管理為主、部門協調、縱橫聯動的新型交通投資管理機制。