今年以來，由于經濟增速放緩壓力不斷加大，水泥需求步入下行通道，導致水泥價格一路走低，行業利潤大幅縮水。統計局數據顯示，1-7月我國水泥行業利潤總額147億元，同比降幅達到63.8%。在嚴峻的行業形勢面前，縮減成本，增強市場競爭力，成為業內企業的共識。

  然而，對于不少企業而言，成本控制卻并非易事。原因在于，除精細化管理等方面存在差異以外，更重要的在于成本控制理念的不同，以及由此帶來的生產線運行效率差異。全球最大的輸送帶生產企業，山東康迪泰克工程橡膠有限公司技術總監謝可夫日前接受了中國水泥網記者采訪，并就國內、國外企業在輸送帶采購方面存在的理念差異，闡述了由此帶來的企業綜合成本上升問題。

山東康迪泰克工程橡膠有限公司技術總監謝可夫接受中國水泥網記者采訪

  低端產品造成綜合成本過高

  謝可夫表示：“在國外，客戶非常重視產品的質量、性能和服務，因此優質的產品總能獲得更好的市場認可，而相比之下，國內情況卻略有不同，國內企業過于看重首次投資成本，常常忽視產品壽命和品質等因素帶來的后期成本，結果導致花了大把冤枉錢卻沒能實現對生產成本的真正有效控制?！?

  不僅如此，企業作為采購方，對低端產品的需求，反作用于設備供應商，也導致業內新產品研發乏力，市場競爭混亂，不利于優質產品的研發和推廣應用，放眼于整個社會經濟層面，帶來的則是整個制造行業的低端化。

  當然，對于企業而言，生產成本的有效控制是最直接的利益訴求，也是當前關注的重點。對此，謝可夫給記者舉了這樣一個案例。2009年2月，華潤水泥（封開）有限公司向康迪泰克采購了158600米低滾動摩擦阻力輸送帶。運行結果顯示，一方面該項目帶來了15-20%的直接節能，另一方面由于滾筒阻力的降低，膠帶選型要求也隨之降低，從原來的ST3150降為ST2850，節約10-15%的膠帶成本，而與此同時，阻力降低也使得電機、托輥和托輥構架等方面的成本得以降低，因此雖然華潤水泥輸送帶采購成本較高，但卻產生了明顯的節能降耗效果，大幅降低運行成本，且有效提高了運行效率。

華潤水泥（封開）有限公司皮帶輸送項目

  有基于此，謝可夫認為，在水泥行業市場環境日益嚴峻的背景下，企業對成本的控制越來越重要，從生產線整體運行情況評判設備采購成本應該成為一種基本觀念。

  事實上，一段時間以來，水泥企業對備件的采購還處在一個較為粗放的階段，沒能充分意識到備件采購的綜合性價比問題，而對低端產品的采購，往往造成備件能耗高且經常性更換等問題，為生產經營帶來巨大壓力。[Page]

  謝可夫告訴記者，“國內某企業建廠初期資金充足，采購了我們的產品，雖然價格高，但是性能好，用了14年才更換，但是后來出于價格考慮，選擇了價格低，質量相對較差的產品，估計能用2年左右，二者壽命相差7倍，而實際采購價格差異并沒有這么大，而同時考慮到中途更換輸送帶，造成的生產線運行損失以及運行能耗的增加，企業實際將付出更多的成本”

  正因如此，水泥企業在備件采購過程中，需要改變以往注重采購成本忽視綜合成本的觀念，根據自身生產線實際情況采購最適合的優質產品，使生產線運行保持最佳狀態，以此實現對成本的有效控制。

  滿足實際需求，實現產品最優性價比

  謝可夫認為，包括輸送帶在內，水泥生產線備件選取應該遵循最高性價比的原則，即基于備件使用的整個生命周期評判其綜合成本?！耙暂斔蛶槔?，產品本身考量標準應該包含使用效果、使用壽命等方面，保證使用周期內綜合成本最低。”

  出于這樣的考慮，康迪泰克在實踐過程中，漸漸得出了一條輸送帶設計思路?？档咸┛烁笨偨浝項钊A海表示,表示，每一個水泥企業由于物料、設備、線路長短、礦山環境等方面存在不同，因此輸送帶的設計需要根據實際情況因企業而異，這樣才能最大限度發揮產品性能，達到最優性價比。

  資料顯示，康迪泰克在輸送設備設計過程中會向客戶提供一個“輸送帶選型分析表”，其中包含了物料密度、物料溫度、滾筒直徑、傾角以及每年運行天數等等一系列數據指標。楊華海告訴記者，得益于這些看似繁瑣的數據支持，康迪泰克能根據不同輸送帶的特點，為客戶企業提供從礦山到成品出庫的一套完整物料輸送解決方案，真正實現定制化的生產和服務，滿足不同企業的實際需求。

  除詳盡的“輸送帶選型分析表”以外，康迪泰克還組建了一個50-60人的專業團隊，不但為客戶企業提供輸送帶選型參考意見，而且能夠做到24小時內隨叫隨到，為用戶企業提供咨詢和技術解決方案。據謝可夫介紹，該團隊由熟悉康迪泰克生產工藝，對產品性能、制造和使用都很清楚且熟悉水泥生產工藝的專業人員組成，保證了輸送帶選型滿足不同企業生產線的工況要求。

  謝可夫自豪的表示，“我們這么多年提供給客戶的產品，基本上沒有相同的兩套產品，全部是定制化生產，根據客戶生產工況確定膠帶成分和項目方案?！?

  另外，為保證產品質量以及為后續產品的開發提供支持，一支強大的科研團隊必不可少。資料顯示，康迪泰克每年用于技術研發的費用超過銷售收入的3.5%，在材料、結構、加工等方面，擁有10名碩士以上學歷科研人員。同時，作為一家實施創新驅動戰略的國家級高新技術企業，康迪泰克擁有博士后科研工作站、山東省企業技術中心、山東省橡膠管帶工程技術研究中心，組建了以“長江學者”、“泰山學者”以及來自全球各地的研發專家為核心的研發團隊，技術創新能力，研發實力處于行業領先水平。

  對于技術研發領域的巨大投入，謝可夫有一個非常形象的比喻：“我們的研發投入是長期的，就像200米賽跑，前100米可能沒有多少不同，但是到終點的時候會顯出差距，所以技術研發投入即便見效較慢，但保證了對客戶企業定制化生產的需要，其帶來的發展后勁，以及對產品品質和服務質量的提升無可限量?！?

  改變理念，始于成本卻不止于成本

  謝可夫告訴中國水泥網記者，國內企業應該充分認識到，生產成本的控制是一項系統的工程，過度的將眼光放在備件的采購價格上，忽視長期運行成本以及備件性能帶來的生產線運行的影響，將難以取得良好的成本控制效果。

  與此同時，隨著國內環保壓力的不斷加大，對水泥企業生產能耗的要求也將越來越嚴格，轉變原有的備件采購理念，在業內應用和推廣性價比更高，節能降耗效果更好的產品，帶來的也不僅僅是企業自身生產成本的降低和競爭力的提升，對于社會資源而言同樣是一種有效節約，對于推動行業經濟可持續發展同樣具有重要意義。

  謝可夫最后表示，“李克強總理一直在強調做制造強國，實現中國制造的升級換代，但如果每個決策者選購產品時只以價格論英雄，那么不但自身將蒙受巨大的成本損失，更將擾亂備件市場秩序，惡化競爭環境，阻礙國內制造業的做強，因此采購觀念的改變不僅是企業降低生產成本的需要，也是助推制造業升級的需要?！?