北京建工新材二分公司完成高耐久性混凝土的技術應用
在建工集團及新材公司的鼎力支持下，近日北京建工新材二分公司科技創新再添新成果，完成了天堂河（北京段）新機場改線工程下穿京九鐵路框架橋工程C45F400P10抗凍融混凝土技術應用。
北京建工新材二分公司技術系統首次運用了混凝土“飽和系數”作為配合比設計的指導參數，通過引入高性能引氣劑保證了混凝土拌合物的含氣量長效保持目標要求的5%以上，從而大大降低了設計成本和試驗成本；同時精選優質砂、石作為骨料，充分保證混凝土密實性，以及骨料與漿體的粘結性，確保拌合物含氣量的維持，最終實現混凝土達到400次凍融循環的高耐久性要求。
天堂河工程為中鐵六局集團北京鐵路建設有限公司標志性工程之一，此工程被譽為亞洲跨度最大的頂推橋。為了滿足高耐久性混凝土的技術要求，北京建工新材二分公司的技術人員經過多次專題技術研討和試驗探究，最終為施工方、監理方和業主交上一份滿意的答卷。此次建工新材二分公司技術上的創新，良好地穩固了與大客戶的合作關系，同時又為公司標志性工程樹立了新的里程碑。
受宏觀環境影響，今年北京建工新材二分公司所處混凝土市場整體疲軟。在低迷局面中，建工新材二分公司的技術人員始終秉承科技創新的研發理念，通過創新產品技術，實現混凝土質的改變，穩固公司供應市場，擴大公司的品牌影響力。據悉，北京建工新材二分公司科技創新小組已向北京建工集團科技計劃項目申報了“泵送抗400次凍融循環高耐久性混凝土” 科創課題。
編輯：徐潔
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