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中建西部建設華陽站管理混凝土原材料頗有章法

中華鐵道網 · 2015-08-14 10:02

  怎樣從實際出發夯實提升生產混凝土原材料的基礎管理和科學管理,無疑是攪拌站能否生產高性價比混凝土極為重要的關鍵一環。作為創出全國同類攪拌站月產混凝土超十萬方的中建西部建設西南公司華陽站,則在混凝土原材料集約管理實踐中探索出一套切實精細、管用而值得借鑒的章法。

  在“購進”環節,該站主要思路是建立形成有效競爭和倒逼約束機制。今年初,該站在穩定現有供貨商的同時,經過對成都砂石資源、商家和市場全方位、多層面地走訪調研,不失時機地從都江堰等地引進兩三家優質供貨商,并通過有量、有質的對比分析和招標擇優等方式方法,最終形成了多家原材料供應商為贏得在該站供貨權而在品質、價值、效能等方面既和而不同、又相對平衡的激勵約束機制,促使這幾家供貨商源源不斷地向華陽站提供了占全部送貨量的50%以上、細度模數為3.2的好機砂和含泥、含石粉量分別只有0.3與4.6的好石料,且價格水平、服務態度、付款方式等都達到該站的管理要求。由此,物美價廉和性價比較高的砂石、水泥、粉煤灰等進站后,經過該站科學精致地配比拌合而成的混凝土,不僅提升了工作性能、質量標準及技術參數,也使高效減水劑在每方混凝土的平均摻量由去年的3.2%減至目前的2.4%,每生產一方C30混凝土主材成本也至少降低了5個百分點。

  在“耗用”環節,該站主要做法是持續加大損耗過程管理和細節管理的力度與深度。一方面,始終堅持砂石“先進先出”和實際含水率每車必檢的工作順序和管理法則,因而很好控制了砂石水分蒸發而可能帶來的量差,進而使得今年進站砂石含水率全都在5.5%以內。一方面該站不但十分注重所有除塵器包括零積灰塵在內的使用完好率,使之既具備97%以上的收塵效果,又能最大幅度地降低粉塵排放。與此同時,為確保各項設備尤其是計量系統的零故障和100%的準確度,他們一直堅持每周和每日的巡檢與校核,每周兩次對所有的粉料罐予以清空并在每周五對各類原材料的采購、儲存、領料、消耗及其成本,加以認真仔細地盤存、分析與核算。6月17日18:25,忙碌了一天的站材料科長張先余和設備管理員、機修工正準備洗手用晚餐時,站試驗員通過測試察覺C40混凝土試塊強度略超設計強度富余數。于是,他們幾人立馬放下飯碗就奔到攪拌樓聚精會神地查找其原因,結果發現水泥稱傳感器失靈,并一起動手用17分鐘將此故障完全排除后才吃上已經變涼了的飯菜。

編輯:L劉曉陽

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