隨著成渝城市群的不斷合作升級，兩地之間的交通基礎建設也建得越來越完善，從原來的一條成渝高速公路，到目前已經建成了多條高速公路和一條成渝高速鐵路。而按照最新的規劃，成渝間還將規劃建設第二條高速鐵路。

　　近日，在重慶大足區舉行的成渝軸線區（市）縣協同發展聯盟2019年年會暨渝西川東經濟協作會，從會中了解到個聯盟成員簽署了30個合作項目，其中建設類項目10個，20個費建設類項目。而備受關注的成渝中線高鐵就在本次簽署的合作項目當中。成渝中線高鐵建成以后，將大幅增強成都至重慶的通勤能力，帶動沿線地區經濟發展。

　　而早在今年7月份的時候，深化川渝合作專項協議簽署儀式在成都舉行，川渝兩地州市（區縣）、部門共同簽署了15個合作專項方案和協議。其中也提及了成渝中線高鐵的相關消息，成渝中線高鐵項目的方案研究經鐵路總公司鑒定中心審議通過，項目的可行性研究報告（簡稱：可研報告）招標已于2018年11月30日開標，由中鐵二院進行編制。而按照《重慶市中長期鐵路網規劃（2016―2030年）》，成渝中線高鐵計劃2020年開工建設。

　　根據資料顯示，成渝中線高鐵全長280公里，設計時速350km/小時，經重慶的璧山區、銅梁區、大足區，進入四川的安岳縣、樂至縣、簡陽市，再連接成都。成渝中線高鐵建成后將承擔長三角、長江中游、成渝地區間的貫通性的大通道客流，置換出成遂渝鐵路、成渝高速鐵路承擔的部分大通道客流。

　　規劃修建成渝中線高鐵網上也有不同的聲音，部分網友認為目前已經有成渝高速鐵路，客流量完全沒有飽和，目前完全沒有必要來規劃成渝中線高鐵。但是對于沿線區縣來說，卻非常的期待這條高鐵線路，因為大家都知道，高鐵的到來能夠帶動區域的經濟發展。

　　但是在小編看來，成渝間規劃第二條高速鐵路是非常有必要的，雖然目前成渝高鐵還沒有滿負荷運行，但是隨著成渝城市的快速發展，在不久的將來，成渝高速鐵路肯定是無法滿足兩地發展的需求的。所以盡早規劃成渝間第二條高速鐵路是明智之舉。