[周評]華北:APEC會議對水泥市場影響有限 行情走穩
上周,華北地區水泥市場穩定運行。APEC會議召開在即,為保障空氣質量,京津冀采取了包括限制施工、交通在內的多項保護措施,京津冀地區施工、生產受到一定影響,但水泥市場行情暫無影響。
上周京津冀地區價格行情繼續走穩。北京、天津地區受霧霾治理及11月APEC會議影響,除北京將有施工及交通限制外,11月天津地區將停產15天左右。目前除少數工程在年尾趕工,多數項目依舊進展緩慢,需求同比去年低2成左右。
環保部也河北涉及停產企業下達即將停產通知,但具體時間尚未明確,唐山等產地目前依舊生產正常。而近期河北部分地區如邯鄲、邢臺等地有少數廠家為提升銷量小幅下調報價,但對區域總體市場行情暫無影響。
山西和內蒙古市場水泥行情繼續低位運行,10月以來除個別企業報價有小幅上漲完,各地主要企業報價平穩為主。雖然內蒙古計劃提前一年完成“十二五”落后產能淘汰任務,淘汰水泥落后產能459萬噸,同時為加強大氣污染防治工作,從今年起不再審批鋼鐵、水泥、電解鋁、平板玻璃等產能嚴重過剩行業新增產能項目,但并未能改變需求不足引起的市場行情低迷的現狀。進入十一月需求將進一步回落,由于今年市場價格普遍較低,冬儲意義不大,未來價格低穩前行為主。
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根據大摩所統計的數據,今年鐵路未完工投資將達到歷史高點,接近1.8萬億人民幣,相當于今年預計鐵路基礎設施投資規模的2.8倍。
綜合各方面消息認為,隨著包括煤炭減產、限制進口、大秦線檢修等供應側收縮效應的逐漸顯現,在冬季煤炭消費高峰來臨之際,沿海地區動力煤市場的供求關系將緩慢向“賣方市場”傾斜,動力煤交易價格將于10月下旬進入上漲通道。
今年以來,房地產市場萎縮給水泥、混凝土市場需求造成巨大影響。此番,政府推動相關政策救市,在一定程度上短期內或能對房地產市場起到一定的提振作用,但具體效果有待觀察。
國際油價較今年6月高點已跌去兩成半,市場出現一些油價見底的聲音,但多數觀點認為,由于供過于求的局面難以改變,未來一段時間油價或將繼續低迷。
據內蒙古錫盟發改委10月26日消息,錫盟藍張鐵路黑張段及多豐鐵路多塔段復線項目日前獲國家發改委批復,這兩條鐵路計劃2015年開工建設。
編輯:方運田
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