有條地級市主流媒體刊發的題為“沙縣高砂水泥從瀕臨淘汰到福建省內第一”消息。消息稱，正是自主研發的新產品海工水泥讓沙縣高砂水泥有限公司從瀕臨淘汰的普通水泥企業，一躍成為福建省第一家、國內第三家擁有自主生產技術配方的海洋工程水泥企業，填補了福建省海洋工程水泥生產的空白。2012年3月，公司投入500萬元資金，用于新產品研發，經過20個月的技術攻關，于2013年7月自主研發出海工水泥產品。產品經國家水泥質檢中心檢驗，符合國家建設部頒布的海洋工程施工使用標準。更可喜的是，海工水泥的生產以沙縣當地化工企業的煤碴、粉煤灰等工業廢碴為原料，就地變廢為寶，為當地的化工企業解決了工業廢碴的出路問題。

  沙縣本就小有名氣，在城市中掛了“沙縣小吃”的館子并不少見。沙縣高砂水泥有限公司本無名且瀕臨淘汰，通過產品的轉型升級找到了出路，一躍成為福建省第一家生產海洋工程水泥企業，名氣大振，可喜。

  國務院關于化解產能嚴重過剩矛盾的指導意見對水泥分業施策中提出，鼓勵依托現有水泥生產線，綜合利用廢渣發展高標號水泥和滿足海洋、港口、核電、隧道等工程需要的特種水泥等新產品。十分明確的是依托現有水泥生產線，發展海洋等工程需要的特種水泥等新產品。

  2012年9月國務院下發《全國海洋經濟發展“十二五”規劃》（以下簡稱《規劃》）。《規劃》指出，海洋是潛力巨大的資源寶庫，也是支撐未來發展的戰略空間。我國海域遼闊，海洋資源豐富，開發潛力巨大。大力發展海洋經濟，進一步提高海洋經濟的質量和效益，對于提高國民經濟綜合競爭力，加快轉變經濟發展方式，全面建設小康社會具有重大戰略意義。可以看出，國家把發展海洋經濟提到戰略高度的重要地位。

  《規劃》在優化海洋經濟總體布局中提出，推進形成我國北部、東部和南部三個海洋經濟圈。其中南部海洋經濟圈由福建、珠江口及其兩翼、北部灣、海南島沿岸及海域組成。對福建沿岸及海域功能定位是，兩岸交流合作先行先試區域、服務周邊地區發展新的對外開放綜合通道、東部沿海地區先進制造業的重要基地、我國重要的自然和文化旅游中心。

  《規劃》在海島開發與保護中提出，重點開發浙江舟山群島新區、福建平潭綜合實驗區和廣東橫琴島三大海（群）島。其中福建平潭綜合實驗區重點發展高新技術產業、海洋產業、旅游業和現代服務業，積極開展兩岸產業合作，加強兩岸關鍵產業領域與核心技術聯合研究開發，建設海峽西岸高新技術產業基地、現代服務業集聚區、海洋經濟示范基地和國際知名的海島旅游休閑目的地，將其打造成為兩岸交流合作的先行區、體制機制改革創新的示范區、兩岸同胞共同生活的宜居區、海峽西岸科學發展的先導區。

  由此可見，福建在我國發展海洋經濟中的份量之重。發展海洋經濟離不開建筑材料的支撐，海洋水泥自然是重頭戲。王燕謀先生在《中國特種水泥》一書中介紹到開發的海洋水泥在海洋工程應用的實例。最為有名的實例就是快硬鐵鋁酸鹽水泥（海洋水泥）在福建東山島海堤修復工程上的成功應用。上一世紀九十年代初筆者曾隨王燕謀先生到過東山島現場察看，親眼見了海洋水泥在與兇猛海水“搏斗”中傲然屹立在海洋中的“雄姿”。

  沙縣高砂水泥有限公司可謂看準了方向，實施轉型升級，贏得了市場，而且市場前景廣闊。

  不過看到消息最后稱，今年3月，公司啟動了年產100萬噸海工水泥生產線項目，計劃投資6000萬元。目前，已完成30萬噸海工水泥生產線技改。這就難免產生些疑問。從報道看，沙縣高砂水泥原有10萬噸水泥生產線被列入省落后產能淘汰目標已經被拆除。剩下的30萬噸水泥生產線按計劃原本也將于2015年被淘汰。現在30萬噸海工水泥產能應該是通過對原30萬噸水泥生產線的技改實現的。按國務院化解產能嚴重過剩矛盾文件規定，嚴禁建設新增產能項目。各地方、各部門不得以任何名義、任何方式核準、備案產能嚴重過剩行業新增產能項目。哪這年產100萬噸海工水泥生產線項目是什么性質的建設項目呢？或是按《產業結構調整指導目錄（2011年本）》對生產高鋁水泥、硫鋁酸鹽水泥等特種水泥開了干法中空窯的口子，去并購現有此類本屬淘汰的生產線？如是后者，尚能“貼邊”。如是前者，即使投資6000萬元單建粉磨系統的話（熟料另說），則也屬新增產能項目，應在嚴禁之列。因此，對所謂“啟動”甚憂。如有落后產能等量置換建項目的話，雖不違規，但在當前化解產能嚴重過剩形勢下，思路宜應該更開拓些，以依托利用現有產能轉型為好。

  所以，看了“沙縣高砂水泥從瀕臨淘汰到福建省內第一”消息之后，“喜憂參半”！