1、軟連接改成硬連接引起的設備隱性故

　　1.1、故障現象及處理

　　2005年3月，第2條生產線回轉窯轉速出現波動， 波動范圍為1.8～3.7r/Min， 而且沒有規律可循，嚴重影響了回轉窯的正常運轉。在停窯對托輪、減速器等機械設備進行仔細檢查后， 沒有發現異常問題；對控制系統進行檢查也沒有發現問題，根據經驗初步斷定是測速發電機故障。回轉窯為直流拖動， 由永磁式測速發電機進行測速，在更換備用測速發電機開機后故障現象依舊。筆者在現場通過仔細檢查， 認為回轉窯主電動機和測速發電機用滑塊連接不妥，因為當電動機正常運轉時， 電動機會由于各種原因而產生少許軸向竄動， 主電動機和測速發電機用滑塊連接使測速發電機直接受到影響，從而引起測速發電機電壓信號波動。為此，把主電動機和測速發電機改用軸套連接，當主電動機有輕微軸向竄動時不會影響到測速發電機。更換軸套連接開機后回轉窯轉速至今再沒有出現大的波動。

　　1.2、原因分析

　　該回轉窯直流調速系統是帶有獨立勵磁的轉速、電流雙閉環直流調速系統。測速發電機和直流電動機直接用滑塊相連時，任何稍微的擾動都會通過閉環系統重新作用到直流電動機本身， 這反而不利于正常的生產。當測速發電機和直流電動機用軸套相連時，測速發電機測出的是平均反饋電壓，一些細小的擾動可以被忽略掉，這樣可以保持電動機運行的平穩性。事實上，第2條生產線原先設計時直流電動機和測速發電機也是用軸套進行軟連接的，維修人員在維修時發現軸套有一定磨損，把軸套換成了滑塊。由于新換的軸承和電動機轉子配合比較緊密，轉子軸竄動量小，更換后的一定時間內對測速發電機的影響小。經過一段時間運行后，軸承會有少許磨損， 轉子的軸向竄動會少許大些，直接影響到了測速發電機反饋電壓的變化， 從而引起了這次回轉窯轉速波動。 

　　2、電動機線鼻子氧化引起的設備隱性故障

　　2005年2月二線生料磨提升機電流由 60A 左右瞬間波動到 100A 左右跳閘， 當班電工進行檢查沒有發現問題， 
認為是保護元件誤動作所致， 于是重新開機， 但沒有完全開起來又跳閘。到配電室檢查發現空氣開關直接跳閘， 
電動機保護器顯示缺相故障。當班電工經過仔細檢查發現電動機有一相沒有阻值， 三相繞組對地絕緣阻值均為無窮大， 
根據傳統思維斷定是電動機繞組有一相斷路， 于是打開電動機抽出轉子，仔細檢查發現電動機引出線沒有斷路的地方， 
也沒有發現繞組有擊斷的痕跡。于是當班電工最終斷定是電動機使用時間太長， 內部接線有斷路所至， 要求更換電動機。該電動機型號是Y280S－4， 功率為75kW， 額定電流143A，從1994年底投入使用至今沒有發生過故障。筆者聞訊趕來對電動機又進行了仔細檢查，沒有發現新問題。但忽然想到也許是電動機接線柱氧化造成接觸不良所致。仔細檢查電動機引出線的接線柱和線鼻子，發現線鼻子顏色比較暗淡， 似有氧化跡象，抱著試試看的想法用銼刀和砂紙把接線柱和線鼻子仔細打磨了一遍， 
然后再用萬用表測量三相繞組， 三相均有阻值。重新裝好電動機， 開機一切正常。故障原因也真相大白： 由于線鼻子氧化， 
造成電動機一相引線接觸不良， 引起電動機保護器動作， 電動機跳閘； 而后又重新直接啟動電動機時， 
可能在線鼻子氧化處發生弧光而致相間短路造成空氣開關跳閘。

　　3、電氣控制回路設計不周引起的隱性故障檢修磨機時， 需要經常正反轉啟動輔助電動機，若切換速度太快， 則會引起空氣開關跳閘，如二線生料磨輔助電動機（型號為DZ51－4， 功率13kW）就有時出現啟動時空氣開關跳閘故障， 重新合上空氣開關時，有時輔助電動機又能正常啟動。經過仔細研究其控制回路后， 筆者認為控制電路設計上存在一些缺陷。原控制電路見圖 1。

　　這是一個典型的正反轉電動機控制電路圖，壓下SB1按鈕，接觸器kM1吸合， 輔助電動機正轉； 壓下SB2 按鈕， 
切斷kM1回路， 接通kM2回路， 輔助電動機反轉。在正常情況下，此控制過程可以順利實現。但若磨機由正轉突然反轉時，如果此時kM1動合觸點遲于kM2 動合觸點前斷開，就會使kM1和kM2同時得電， 造成相間短路； 同時也有可能因為磨機反向啟動電流過大而使kM1主觸點間電弧不能熄滅而造成相間短路。這是造成空氣開關有跳閘的主要原因，為此， 我們對原控制回路作了一些改進， 見圖 2 所示。

　　改進后的電路主要是增加了電氣互鎖觸點， 使kM1、kM2不能同時得電， 即可避免因鐵芯與銜鐵延時分開造成的相間短路故障；對因電弧不能及時熄滅而造成的相間短路故障，又增加了接觸器kM，當kM1、kM2 失電時， kM 也失電， 
其主觸點斷開，使kM1、kM2主觸點換接時處于不帶電狀態，這樣，利用kM 和kM1、kM2對接觸器的主觸點構成滅弧電路， 增強了熄弧能力。改進后沒再出現類似故障。