破碎機空載自停節電裝置
2007-07-12 00:00
水泥生產中，由于破碎系統存在斷續性，再加上有些崗位工的責任心不強，造成破碎機械空運轉時間較長，電力浪費。為此本人在石灰石二破自行設計了一種簡單實用的空載自停節電裝置。
工作原理見圖1。當石灰石二破帶負荷動轉時（我廠為180～210A），電流繼電器KA1和KA2常閉觸點打開，節電裝置不工作。當無負荷空運轉時（我廠為75～100A），KA1、KA2常閉觸點之一或者兩個釋放閉合，時間繼電器KT1線圈得電開始延時（破碎機主電路圖未畫出，KM為二破電機主接觸器常開輔助觸點，此時為閉合），KT1的延時范圍為0～600s。待延時到，其延時觸點閉合，中間繼電器K得電吸合并自鎖，且串接在提升機和石灰石二破接觸器回路的常閉觸點斷開將其停機。石灰石一破和皮帶機因聯鎖停機。同時，K的另一觸點使KT1失電復原，另一常開觸點使時間繼電器KT2得電延時，其延時范圍為0～1800s。在其延時范圍內二破不能再開機。延時時間到，K失電復原，二破才能再開機。KT1延時的作用是短時空載不停機，在其延時范圍內應盡快使之轉入帶負荷動轉，才能不停機。KT2延時的作用是空載停機后不能馬上開機，避免電機頻繁起動將之燒壞。KT1線圈回路串入的KM常開觸點的作用是二破開機后節電裝置才起作用。電流繼電器的整定和時間繼電器延時時間的設定可根據各廠的情況自行設定。
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