新型干法水泥生產線調試概述
2005-05-24 00:00
近年來，我國新型干法水泥生產線建設呈快速發展態勢，做好生產調試工作也是項目建設的重要
組成部分。生產調試是水泥生產線建設過程中的一個重要環節，是將設計、土建、安裝等轉化為實際生產的一個重要過程，調試工作的好壞直接關系到優質、高產、低耗和長期安全運轉，生產線在短時間內達標達產可為投資者創造最佳的經濟效益。調試工作是一個系統工程，牽涉到業主、設計、監理、安裝及裝備廠家等相關單位，必須引起建設者的高度重視。
下面以騰輝地維水泥有限公司2 500t/d新型干法熟料生產線的調試實踐為例敘述。
組成部分。生產調試是水泥生產線建設過程中的一個重要環節，是將設計、土建、安裝等轉化為實際生產的一個重要過程，調試工作的好壞直接關系到優質、高產、低耗和長期安全運轉，生產線在短時間內達標達產可為投資者創造最佳的經濟效益。調試工作是一個系統工程，牽涉到業主、設計、監理、安裝及裝備廠家等相關單位，必須引起建設者的高度重視。
下面以騰輝地維水泥有限公司2 500t/d新型干法熟料生產線的調試實踐為例敘述。
1 生產調試的組織 生產調試的組織是做好調試工作的組織保證。合理的生產調試組織應做到調試工作計劃性強、針對性好，調試過程安全、緊湊有序。通常在進行生產調試工作時應設立專職領導組或指揮部，統一負責生產調試的組織協調工作。其人員組成應由業主的生產管理者、監理人員、主要參與設計者、生產調試人員和安裝單位的技術負責人組成。業主的生產管理者負責生產人員的組織和調配，原燃材料和備品備件的供應;設計單位負責設計意圖的解釋和設計修改工作;安裝單位和設備廠家負責處理試車過程中出現的機電問題等。
2 生產調試的原則 生產調試要貫徹“單機試車要早，聯動試車要全，負荷試車要穩”的原則。“單機試車要早”是指某系統安裝完成以后，要及早進行單機試車，這樣能盡早發現設備和安裝質量問題，有時間對故障進行盡早處理，而不影響工程進度，業主的生產人員也能早進入工作崗位。“聯動試車要全”是指單機試車工作完成以后，進行電器打點聯動時不要遺漏開關量和模擬量，并進行組開、組停和相關的連鎖試驗。避免由于聯動試車不全而造成操作參數失控和連鎖失效等事故。“負荷試車要穩”是指某系統空負荷聯動完成以后，按照負荷試車方案進行試生產時，一定要在帶料條件都具備的情況下進行，力爭負荷試車時有較長的連續運轉時間，為設備的磨合和工藝調整創造條件，盡量避免系統開停頻繁，造成設備的損傷和事故。
編輯：
監督：0571-85871513
投稿：news@ccement.com
本文內容為作者個人觀點，不代表水泥網立場。聯系電話：0571-85871513，郵箱：news@ccement.com。
