煤價漲了又跌 未來走勢中性！
最近，環渤海港口動力煤價格經過短暫上漲后又開始下跌，雖然整體跌幅不大，但市場悲觀情緒又開始蔓延。今日智庫認為，未來兩個月市場既不用太悲觀，也不能太樂觀，整體上會穩中有跌。
據豐礦動力煤指導價顯示，6月17日，北方三港(曹妃甸、秦皇島、黃驊港)FOB指導價：5500卡593-594元/噸，5000卡509-510元/噸。這個價格，分別較前期的最高點，在5天的時間內分別下跌了3元/噸和2元/噸。如果算上現階段的動力煤價格，基本都是在指數的基礎上要下浮3-5元/噸才能夠成交，動力煤價格差不多是以每天1元/噸的幅度在下跌。
下跌的主要原因，還是國內煤的供給在增加，市場上關于安全環保會導致供應緊缺的擔心被沖散。據今日智庫中國煤炭大數據顯示，5月份全國原煤產量3.1億噸，同比增長3.5%，增速比上月加快3.4個百分點，同比3.5%的增幅也是近6個月來最大的增幅；日均產量1008萬噸，比上月增加27萬噸，這也是今年以來國內動力煤產量首次超過1000萬噸。1—5月份，原煤產量14.2億噸，同比增長0.9%。國內煤炭生產狀況，已經出現穩定增長的良好勢頭。
而進口煤的大幅增加，也出乎很多人的意料。據今日智庫中國煤炭大數據顯示，5月份我國進口煤炭2747萬噸，同比增長23.0%，比上月增加217萬噸；1—5月份進口煤炭12739萬噸，同比增長5.6%。今日智庫預計，進口煤的增加，與有關國家刻意改善與我國的關系有一定的聯系；也與國家宏觀調控部門通過增加進口，促進國內動力煤價格回歸合理區間有關。但一旦煤價可控，國家應該還會適當收緊進口煤，畢竟擴大內需也非常重要。
動力煤價格下跌，與需求側不振也有很大關系。據今日智庫中國煤炭大數據顯示，5月份全國發電5589億千瓦時，同比僅增長0.2%，較去年同期回落9.6個百分點。火電的降幅更是在逐步擴大，5月份全國火電同比下降4.9%，降幅比上月擴大4.7個百分點。水電同比增長10.8%，增速比上月回落7.4個百分點，這個也令人有些意外。從最新數據看，6月16日公布的沿海六大火電日耗為64.35萬噸，庫存1750.5萬噸，可用天數27.2天。庫存依然處于高位，但好在日耗還是稍稍有些改善。
綜合來看，今后一段時間，由于供給增加且需求不振，動力煤價格大的方向還是會向合理區間靠攏，但國家也會通過調節進口煤數量使得煤價不至于大幅下跌，市場也不用過度擔心。
編輯：劉群
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