國內成品油價格“三連跌”之后的首次上調預計將于下周來臨，時間窗口將在8月10日打開。

　　新華社石油價格系統3日發布的數據顯示，8月2日，三地（迪拜、布倫特、辛塔）原油移動平均價格變化率為5.68%。

　　根據現行石油價格管理辦法，當國際市場原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可相應調整國內成品油價格。

　　上次成品油調價日為7月11日，8月2日是調價后第17個工作日，8月9日將是調價后第22個工作日。

　　自7月11日國內成品油價格“三連跌”以來，在需求回暖及中東地緣政治緊張等因素帶動下，國際油價呈持續上漲之勢。7月19日，WTI價格突破每桶90美元收于每桶92.66美元，布倫特油價則收于每桶107.80美元，創調價以來新高。

　　近日，歐債危機再次抬頭，全球經濟下滑風險依然存在，國際油價缺乏實質性消息指引的條件下在每桶90美元附近震蕩徘徊。截至2日收盤，WTI價格較7月11日上漲1.54%，布倫特油價則上漲5.66%。

　　成品油市場分析師劉峰認為，在美國原油庫存減少、7月份美國私營部門新增就業崗位好于分析人士預期以及歐元區經濟刺激政策的提振下，未來國際油價將以溫和走高為主。這將使得國內三地原油變化率保持正向，并維持在4%以上的幅度。

　　“從目前國際原油走勢來看，8月10日成品油調價時間窗口打開時，三地原油變化率仍將維持在4%以上，能同時滿足成品油調價窗口打開的兩個條件。”金銀島原油市場分析師張靜表示。

　　與下調時較為及時不同，上調國內成品油價格時，考慮到民眾的承受能力和煉廠的盈利情況，國家發改委時常會推遲調價。

　　“由于9月和10月份我國將迎來成品油需求旺季，若不及時調價對煉廠的生產積極性和資源供應方面會構成一定打壓，同時，目前我國CPI比較低，不會對通脹造成影響，預計此次調價會比較及時。”張靜說。

　　劉峰認為，汽柴上調幅度將在每噸350元左右。如果國際油價繼續高位震蕩，三地變化率有望繼續走高，發改委上調汽柴價格的幅度也將隨之放大。

　　“如果國際油價維持在8月2日水平波動，到8月9日三地原油價格變化率將接近7%，屆時汽柴油每噸價格上調幅度大致在400元左右。”新華社經濟分析師付少華說。

　　成品油市場分析師李宏表示，國內成品油價格“三連跌”之后首次上調兌現后，全國多數城市的93號汽油經歷了短暫的“6時代”后，將全面重回“7時代”。此外，在貿易商買漲不買跌心態影響下，一方面煉廠庫存會減少，另一方面煉廠虧損將會得到一定彌補。 .