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桂林海螺結束改造全面投入使用

    桂林海螺水泥廠專用線及其配套的桂林火車站擴能改造工程于2004年9月5日順利結束,同時也標志著桂北最大的水泥廠全面投入使用。 

    桂林海螺水泥廠鐵路專用線位于桂林興安縣城外兩公里處,與興安火車站相連接。水泥廠內設三股道,同時具備罐裝水泥和袋裝水泥的條件。為提高運能,柳州鐵路局與興安縣共同投資對興安車站進行配套改造,增加一股道及牽出線各一條。 

    自7月29日點火投產后,桂林海螺水泥廠后繼設備的輸入、原料燃煤的輸入以及成品、半成品的輸出等矛盾日趨突出,各方各界對專用線的建設和車站的改造更為關注。承擔施工任務的中鐵二十五局,在9月3日至9月5日,持續三天對鐵道線路進行封鎖施工,先后拆除道岔4組,新鋪10組,以及完成信號、通訊自閉的更新改造。如今,專用線的開通使用和新改造的興安火車站,使這些問題都相應得到解決,同時為桂林海螺水泥廠的全面投產提供了強有力的保障。 

    桂林海螺水泥有限公司作為安徽海螺集團在廣西投資的第一個新型干法水泥基地,日產5000噸,預計年產可達300萬噸,年實現銷售收入5億元,年實現利稅5000萬元,一期正式投產后,將大大改善桂北地區水泥產業結構,帶動當地經濟的良性發展。 

(中國水泥網  轉載請注明出處)

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