受大秦鐵路檢修及港口煤炭庫存下滑等因素影響，港口煤價連續兩周上漲，十月煤價或全面提升。

　　9月27日，國內沿海地區市場動力煤價格繼續上漲，漲幅加大，大秦鐵路檢修對沿海地區動力煤市場的影響作用逐漸得到體現，港口煤炭庫存繼續回落，煤炭海運費上漲動力減弱。

　　港口煤炭價格上漲成主流

　　海運煤炭網數據顯示，14日環渤海動力煤價格指數綜合平均價為829元/噸，較上周上漲3元/噸，漲幅增大。為該價格指數在連續九周整體下跌18元后、連續第二周出現上漲。

　　環渤海地區動力煤市場已經略顯“賣方市場”傾向。此前連續兩周保持穩定的秦皇島港煤炭價格本周出現5元/噸的整體性回升，“上漲”成為環渤海地區六大港口煤炭價格主流走勢。但仍不乏部分港口煤炭價格繼續出現下滑，4500大卡發熱量市場動力煤價格在黃驊港以及天津港（6.92,0.06,0.87%）均有5元/噸的跌落。

　　綜合分析認為，大秦鐵路檢修的消息所帶來的影響正在逐漸顯現，其對北方主要中轉港口煤炭庫存的下跌起著支撐作用，而主要港口煤炭庫存的回落，使得環渤海地區可供煤炭資源減少，一定程度上助推了環渤海地區市場動力煤價格的上漲。

　　產地煤炭價格漲勢漸緩

　　盡管大秦鐵路檢修致沿海煤炭價格上漲的預期強烈，且環渤海港口煤炭價格正出現上漲，但此輪上漲空間或將有限，從產地價格看也支持這種分析。

　　來自秦皇島煤炭網價格頻道的消息稱，山西地區動力煤車板價格連續兩周保持上漲，但漲勢明顯減弱，相較上周該地區煤炭價格的普遍上揚，本周山西地區僅太原煤炭價格出現上漲。太原5000大卡發熱量市場動力煤車板價格環比上漲20元/噸至625元/噸。環渤海地區主要煤炭資源腹地價格的弱勢上漲同樣可能抑制該地區煤炭價格上漲的空間。

　　而內蒙古霍林郭勒3500大卡的褐煤坑口含稅價報收240元/噸，周環比上漲20元、漲幅逾9%。陜西神木煙煤末上漲15元/噸至680元/噸，其他地區煤炭價格暫時保持穩定。

　　價格上調空間有限

　　對于價格走勢，分析認為，盡管已經到了9月中旬，但是下游鋼材市場依舊不溫不火，一些地區的鋼價甚至震蕩回落，市場交易清淡。鋼材市場當前不確定因素較多，保障房開工率雖然已經上升，但是完成情況并不好，而緊縮的貨幣政策，導致鋼廠建倉比較謹慎。在終端需求沒有明顯提升的情況下，焦煤市場價格不獲得支持，漲幅也比較小，煤價難有明顯變化。后期國內鋼價在缺乏重大消息面刺激的情況下，很難擺脫目前鋼價“上下兩難”的局面。焦煤價格