進入四月中下旬后，西北各地市場需求恢復進度各異，陜西、甘肅兩地區域水泥價格漲跌不一；寧夏地區因需求不佳，總體水泥報價低位走穩；青海、新疆兩地上周水泥價格保持穩定。

陜西：區域水泥價格走低。四月以來，陜西關中水泥市場基本全面恢復，企業銷量保持穩定。同時，關中區域P.O42.5散裝水泥價格于三月下旬完成了一次上調。雖各廠調整幅度不一，但主流上調幅度基本為20元/噸左右。

此外，生態水泥P.O42.5散裝水泥已投放市場，經過前期送樣后，目前已有部分商混站開始采購使用，其成交價低于市場主流價格20-30元/噸。

同時，近期關中地區陰雨天氣較多，企業出貨量有所下降，后期西咸一帶市場競爭將更加激烈。漢中一帶，堯柏水泥受前期中材集團水泥價格下調影響，對大客戶報價走低20-30元/噸。

甘肅：區域水泥市場冷暖不均。蘭州一帶袋裝水泥出貨量下滑，近日京蘭等部分袋裝水泥價格也走低20元/噸左右。

平涼一帶水泥需求則相對較好，自中旬散裝水泥價格及熟料價格上漲15-25元/噸后，目前當地水泥價格保持平穩。

寧夏：需求不佳，總體報價低位走穩。進入四月中下旬后，寧夏需求恢復仍顯緩慢，加之甘肅市場需求恢復不達預期，部分外銷水泥受阻。

總體來看，四月份寧夏地區除固原部分水泥價格有小幅上漲外，總體水泥報價低位走穩。

青海、新疆：報價穩定。上周青海、新疆兩地水泥行情整體表現穩定，主要廠家報價暫無明顯變化。

相關產業信息一覽：

陜西發改委與鐵三院座談 推進“十三五”鐵路規劃

受鐵路總公司委托，4月16日，鐵道第三勘察設計院到陜西省調研。陜西省發展改革委徐強副主任、省鐵路辦杜增權副主任，以及基礎產業處介紹了陜西省鐵路發展及規劃情況。鐵三院通報了國家層面鐵路規劃考慮，并與陜西省發展改革委就開展“十三五”鐵路重大課題研究進行了深入交流。

蘭新鐵路第二雙線正線鋪軌進入西寧至大通段

4月7日，隨著鋪軌機將一對500米長鋼軌穩穩地落到西寧隧道無砟軌道道床上，蘭新鐵路第二雙線鋪軌進入中國中鐵五局集團擔負施工的西寧至大通段。

第五次援疆會議或在6月召開 援疆“蛋糕”更大

近日，A股新疆板塊表現活躍。分析認為，這充分反映市場對于新疆即將進入又一個建設高潮的期待。據悉，第五次援疆工作會議或在6月召開，期間將出臺最給力援疆政策。記者特對前四次援疆會議進行盤點，以饗讀者。

地方7萬億投資計劃啟動 投資方向的變化

隨著一季度經濟數據陸續出爐，有關經濟下滑的討論甚囂塵上。進入4月份，不少地方政府紛紛召開一季度經濟形勢分析會表示，“經濟運行仍在合理區間”。但部署下一步工作安排時，地方穩增長政策已然啟動，廣東、海南、天津、江西、貴州等多地發布總額超過7萬億的重點項目投資計劃。

綠色建筑貴還是不貴？

“綠色建筑并非昂貴的建筑。除了低碳特征，它更應該是健康舒適與成本可支付，才能被市場接受。”在日前召開的中國綠色建筑房地產市場化發展論壇上，方興地產設計總監孫國棟的說法引起業內共鳴。