[周評]華北：市場報價總體穩定 市場需求持續回升
上周，華北各地市場報價總體平穩，隨著氣溫轉暖，市場需求持續回升。
京津冀：本周三地市場報價基本保持平穩，且天氣情況較好，廠家銷量繼續處于回升階段。未來京津冀一體化政策將提升需求，有望拉動河北水泥需求重新增長，廠家普遍對后期形勢看好。據悉，京津冀將打造“一環六射”公路大通道，北京新航城等重要項目。
山西：上周主要企業報價保持平穩，受困下游資金緊張，市場需求增長放緩，中旬至下旬水泥銷量增長并不明顯。
內蒙古：上周廠家報價繼續保持平穩，預計四月初將區域價格將季節性小幅回漲。
相關產業信息一覽：1、1-2月我國交通固定資產投資1508億 同比增17.4%
1至2月份，鐵路、公路、水路固定資產投資1508億元，同比增長17.4%，交通投資規模和增速維持高位。分行業來看，鐵路建設完成投資427億元，同比增長13.6%。公路建設完成投資1004億元，增長28.8%。水運建設完成投資70億元，下降42.0%。
3月26日，從國家發改委農經司司長高俊才處了解到，現在發改委和水利部正在調查研究，將提出一批今后幾年要建設的重大水利工程。
2014年，興安盟安排新改建公路1500公里，計劃完成固定資產投資53億元。交通基礎設施建設質量全程可控，公路建設項目交（竣）工驗收合格率100%。養護工程質量合格率達到100%，優良率達到90%以上。
截止3月24日，秦皇島港Q5500動力末煤山西產平倉價525元/噸，澳大利亞BJ動力煤現貨價格為74.90美元/噸，較上期上漲2.96%。秦皇島港Q5500動力煤現貨較近月合約升水12.4元/噸，較遠月合約升水5.0元/噸，近月基差走弱，遠月基差走強，但仍可對期價形成一定支撐。
產能過剩、結構失衡正困擾著港口行業。在此背景下，仍有地方“大干快上”新項目，今年港口建設投資或仍將高達900億元。專家表示，港口行業產能過剩嚴重，未來港口集裝箱產能利用率或不足50%，要嚴格港口的審批程序，加強統一規劃，防止港口產能過剩進一步加劇。
編輯：方運田
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