[周評]華北：水泥價格低位走穩 市場需求恢復緩慢
春節過后第三周，受持續雨雪天氣影響，華北地區市場需求恢復緩慢，庫存壓力較大，水泥價格低位走穩。
京津冀：二月下旬，京津冀日常氣溫緩慢回升至零度以上，但市場仍未完全啟動。二月中下旬，石家莊地區繼續集中拆除落后產能，然而由于京津冀地區熟料企業眾多，總體市場供應充足，以至于前后一系列連續淘汰行動并未對拆除地區乃至河北全省或京津冀三地的水泥價格提升起到明顯的左右。
山西：上周，當地市場仍處傳統淡季，廠家走量清淡，價格低價走穩。大同、運城、朔州、臨汾、晉城等地42.5散裝出廠250-260元每噸，長治等局部地區更低20元每噸左右。
內蒙古：目前，內蒙古北部地區由于嚴寒天氣多數廠家未恢復正常生產，南部地區部分廠家已正常開工生產，總體來看走貨清淡，價格維穩。三月市場處啟動階段，按慣例廠家報價將小幅回調。此外，今年起內蒙古不再審批水泥、鋼鐵等產能嚴重過剩產業的新增項目。同時計劃提前一年完成“十二五”落后產能淘汰任務，且到2017年底前，淘汰水泥落后產能459萬噸。
此外，上周霧霾致北京地區工程停滯，河北地區霧霾管理還并未有太多限制，而北京地區嚴格管制，工程項目均被勒令停工，需求要等到兩會之后才能真正啟動。
相關產業信息一覽：
綜合多家機構預測，2月我國居民消費價格指數（CPI）可能同比增長2%左右，連續第5個月放緩。而且目前也不能完全排除2月CPI漲幅低于2%的可能。盡管CPI持續回落，生產者物價指數（PPI）更是持續了23個月負增長，但是分析人士認為當前談中國經濟已經面臨通貨緊縮壓力還為時尚早。
2014年2月份中國制造業采購經理指數（PMI）為50.2%，較上月回落0.3個百分點。春節長假，一些企業減產或停產，在一定程度上導致指數回落。目前新訂單、生產等主要指數仍保持在50%以上，并且略高于去年同期。
今日，國家發展改革委發出通知，決定將汽、柴油價格每噸分別提高205元和200元，測算到零售價格90號汽油和0號柴油（全國平均）每升分別提高0.15元和0.17元，調價執行時間為2月26日24時。
業內資深業內人士表示，在外匯占款走高預期下，不排除央行會發行央票對沖。在經濟依然沒有擺脫年初弱勢開局的背景下，中短期內實質性緊縮手段被祭出的概率不大。但安信證券認為，隨著人民幣階段性貶值及央行連續的正回購操作，市場流動性的有利因素或消退，因此對市場有一定負面影響。
2月下旬以來，持續不斷的嚴重霧霾天氣無聲地警示著中國經濟結構調整的緊迫性。每年“兩會”，“結構調整”都是一個高頻詞，但對于今年來說，共同呼吸在重度污染的天空之下，從中央到地方，對于結構調整、淘汰過剩產能則有著更深入的思考。
編輯：方運田
監督：0571-85871513
投稿：news@ccement.com
